
Mercedes EQE sedan, Mercedes-Benz’in 2027 model yılı için ABD gamasından çıkardığı modeller arasında yer alıyor. Aynı listede Mercedes-Maybach EQS 680 SUV ve şarj edilebilir hibrit Mercedes-AMG S 63 E Performance da bulunuyor. Karar, üreticinin ayrı bir basın bülteniyle değil, sözcüsünün basına verdiği açıklamayla kamuoyuna ulaşmış durumda.
Haberi 2 Ekim 2026 tarihinde aktaran Electrek, listeden çıkan modellerin sedan gövdeli EQE’yi AMG sürümüyle birlikte kapsadığını, 180.000 dolardan başlayan Mercedes-Maybach EQS 680 SUV ile 180.000 doların üzerinde fiyatlanan Mercedes-AMG S 63 E Performance’ın da aynı kapsamda bulunduğunu yazdı. Kanada merkezli auto123 ise aynı üç modeli sıralarken, markanın Kanada kolunun ülkeye özgü donanım dağılımını ilerleyen aylarda açıklayacağını aktardı. Türkiye’de konuyu duyuran LOG da bilginin Car and Driver’a yapılan açıklamaya dayandığını belirtti.
Kararın otomotiv açısından önemi, bir model listesinin kısalmasından çok elektrikli gamanın kuşak değiştirmesinde. Birinci nesil EQ ailesinin yerini MMA platformu üzerinde kurulan yeni modeller alıyor ve bu geçiş, markanın elektrikli tarafta hangi gövde tiplerini sürdüreceğini yeniden tanımlıyor.
- Mercedes EQE Sedan ABD Listesinden Çıkıyor
- Listeden Çıkan Üç İsim ve Fiyatları
- Mercedes EQE Kararının Arkasındaki Platform Değişimi
- Yerine Gelen Elektrikli CLA ve Fiyat Çelişkisi
- Elektrikli ve Hibrit GLA 2028 Model Yılı Olarak Geliyor
- Mercedes EQE Türkiye Gamasında Ne Durumda?
- AutoBond Değerlendirmesi
- Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes EQE Sedan ABD Listesinden Çıkıyor

Üreticinin sözcüsünün verdiği bilgiye göre Mercedes EQE sedan, 2027 model yılı için ABD listesinde yer almayacak. Karar, standart sürümlerle sınırlı kalmıyor; Affalterbach imzalı performans versiyonu da aynı kapsam içinde bulunuyor. Satıştan kalkma işleminin hangi takvimle yürüyeceği, yani mevcut stokların ne zamana kadar satılacağı açıklanmadı.
Mercedes EQE’nin ABD’deki geçmişine bakıldığında, Mercedes-Benz USA’nın 1 Kasım 2022 tarihli duyurusunda modelin 74.900 dolardan başlayan fiyatla tanıtıldığı görülüyor. Dört yıl içinde listeden çıkan bir elektrikli sedan, markanın EQ döneminde kurduğu ürün yapısının ne kadar kısa ömürlü olduğunu gösteren somut bir örnek oluşturuyor. Güncel ABD fiyat listesine dair yeni bir rakam ise bu duyuru kapsamında paylaşılmadı.
Burada altı çizilmesi gereken nokta, kararın hangi pazara ait olduğu. Electrek ve auto123’ün aktardığı bilgi Kuzey Amerika gamasını, özellikle de ABD listesini kapsıyor. Küresel bir üretim kararı olarak sunulmasını sağlayacak resmî bir açıklama bulunmuyor.
Listeden Çıkan Üç İsim ve Fiyatları

Mercedes EQE ile birlikte listeden çıkan ikinci isim, Maybach rozetinin ilk tam elektrikli SUV’u olan EQS 680. ABD’de 180.000 dolardan başlayan bu model, markanın lüks kanadında elektrikli gövdenin en üst basamağını temsil ediyordu. Üçüncü isim olan Mercedes-AMG S 63 E Performance ise elektrikli değil, şarj edilebilir hibrit bir S Serisi türevi ve 180.000 doların üzerinde fiyatlanıyordu.
Üç modelin ortak paydası, hem fiyat basamağı hem de teknoloji kuşağı. İkisi birinci nesil EQ mimarisine, biri ise mevcut S Serisi gövdesine dayanan performans hibrit kurgusuna ait. Aşağıdaki tablo, listeden çıkan isimlerle yerlerini dolduracak modelleri karşılaştırıyor.
| Model | ABD Fiyatı | Batarya / Menzil | Durum |
|---|---|---|---|
| Mercedes-Benz EQE Sedan (AMG sürümü dahil) | 74.900 dolar (2022 giriş fiyatı) | Açıklanmadı | 2027 model yılında listeden çıkıyor |
| Mercedes-Maybach EQS 680 SUV | 180.000 dolardan başlıyor | Açıklanmadı | 2027 model yılında listeden çıkıyor |
| Mercedes-AMG S 63 E Performance | 180.000 doların üzerinde | Şarj edilebilir hibrit | 2027 model yılında listeden çıkıyor |
| Mercedes-Benz CLA 250+ Electric | 47.950 dolar | 85 kWh / 374 mil (EPA) | 2027 model yılı listesinde |
| Mercedes-Benz CLA 350 4MATIC Electric | 50.500 dolar | 85 kWh / 312 mil (EPA) | 2027 model yılı listesinde |
| Mercedes-Benz GLA (elektrikli ve hibrit) | Açıklanmadı | Açıklanmadı | 2027’nin ikinci yarısında, 2028 model yılı |
Mercedes EQE Kararının Arkasındaki Platform Değişimi
Kaynakların ortaklaştığı gerekçe, birinci nesil EQ ürünlerinin MMA platformu üzerinde geliştirilen yeni modellerle değişmesi. Electrek bu geçişi, markanın daha gelişmiş elektrikli modellere yönelmesi olarak aktarıyor. auto123 ise aynı tabloya ikinci bir neden ekliyor ve tasarıma gelen karışık tüketici tepkisiyle yavaşlayan satışların bu yönelimi hızlandırdığını yazıyor.
İki kaynağın gerekçe tarifi birebir örtüşmüyor; Electrek yalnızca platform geçişini öne çıkarırken auto123 tasarım ve satış başlığını da ekliyor. Mercedes-Benz, kararı ayrı bir basın bülteniyle duyurmadığı için bu ayrımı netleştirecek birincil bir metin bulunmuyor. Bilgi, üreticinin sözcüsü üzerinden basına verilen açıklamaya dayanıyor.
Markanın elektrikli tarafta EQ ön ekini bırakıp model adlarını koruyan yeni bir adlandırmaya geçtiği, elektrikli GLC’nin tanıtımıyla birlikte görünür hale gelmişti. Aynı çizgiyi sürdüren elektrikli C Serisinin menzil ve fiyat verileri de yeni kuşağın hangi segmentleri hedeflediğini gösteriyor.
Yerine Gelen Elektrikli CLA ve Fiyat Çelişkisi

Mercedes EQE’nin boşalttığı basamağın altına yerleşen model, MMA platformu üzerinde kurulan elektrikli CLA. Mercedes-Benz USA’nın 2027 model yılı CLA Electric veri sayfasında arkadan itişli CLA 250+ Electric 47.950 dolar, dört tekerlekten çekişli CLA 350 4MATIC Electric ise 50.500 dolar olarak listeleniyor. Her iki fiyat da 1.350 dolarlık nakliye ve teslim bedelini içermiyor.
Burada kaynaklar arasında bir ayrım bulunuyor. Electrek’in aktardığı rakamlar 47.250 dolar ve 49.800 dolar; üreticinin kendi 2027 model yılı belgesindeki rakamlar ise 47.950 dolar ve 50.500 dolar. Aradaki fark, model yılı geçişiyle gelen fiyat güncellemesine işaret ediyor ve bu yazıda üreticinin kendi belgesindeki güncel değerler esas alınıyor.
Teknik tarafta iki sürüm de 85 kWh kullanılabilir kapasiteli nikel manganez kobalt kimyasındaki lityum iyon bataryayı paylaşıyor. Arkadan itişli sürümün EPA menzili 374 mile kadar, dört tekerlekten çekişli sürümünki 312 mil olarak veriliyor. Doğru akımda 320 kW’a ulaşan şarj gücüyle yüzde 10-80 dolum süresi 22 dakika, güç değerleri ise sırasıyla 268 ve 349 beygir.
Elektrikli ve Hibrit GLA 2028 Model Yılı Olarak Geliyor
Gamada yerini alacak ikinci yeni isim GLA. Mercedes-Benz USA’nın kendi duyurusunda yer alan ifadeye göre model, ABD bayilerine 2027’nin ikinci yarısında ulaşacak ve 2028 model yılı olarak satılacak. Aynı duyuru, GLA’nın hem tam elektrikli hem de yüksek teknolojili hibrit güç üniteleriyle sunulacağını belirtiyor.
Elektrikli sürümlerde GLA 250+ Electric 268 beygir, GLA 350 4MATIC Electric ise 349 beygir güç üretiyor. Hibrit tarafta 1,5 litrelik turbo motora eşlik eden 48 voltluk sistem bulunuyor. Üreticinin verdiği WLTP menzili 657 kilometreye kadar çıkarken, 800 voltluk mimari on dakikada 270 kilometreye varan menzil kazancı sağlıyor.
Modelin üretim tarafındaki hazırlıkları daha önce de gündeme gelmişti; GLA’nın Rastatt fabrikasındaki üretim planı bu geçişin altyapısını oluşturuyor. Böylece ABD gamasında boşalan üç basamağın ikisi kompakt sınıftan, biri ise lüks kanattan karşılanmamış kalıyor.
Mercedes EQE Türkiye Gamasında Ne Durumda?
Markanın Türkiye sitesindeki model listesi incelendiğinde, Mercedes EQE sedanın elektrikli sedanlar başlığı altında yer aldığı görülüyor. Aynı listede EQS yalnızca sedan gövdesiyle bulunuyor; EQS SUV Türkiye gamasında listelenmiyor. Dolayısıyla ABD listesinden çıkan üç isimden yalnızca biri doğrudan Türkiye gamasında karşılığını buluyor.
Buna karşılık ABD kararının Türkiye satışlarını nasıl etkileyeceğine dair bir açıklama yapılmadı. Mercedes EQE’nin Türkiye’de ne zamana kadar listede kalacağı, fiyat ve donanım tarafında bir değişiklik olup olmayacağı açıklanmadı. Türkiye’deki elektrikli gamanın güncel durumu için EQS’in Türkiye fiyatı ve menzil verileri karşılaştırma noktası oluşturuyor.
AutoBond Değerlendirmesi
Üç modelin aynı model yılında listeden çıkması, tek tek bakıldığında birbirinden farklı nedenlere dayanıyor gibi görünse de ortak bir başlıkta buluşuyor. Birinci nesil EQ ürünleri, kendilerine özgü gövde oranları ve kapalı ön kaput tasarımıyla ayrı bir ürün ailesi olarak kurgulanmıştı. Yeni kuşak ise elektrikli ve içten yanmalı sürümleri aynı model adı altında toplayan bir yapıya geçiyor.
Fiyat tablosu bu geçişin yönünü açıkça gösteriyor. Listeden çıkan üç isimden ikisi 180.000 dolar bandında yer alırken, gamaya giren CLA sürümleri 47.950 ve 50.500 dolar basamağında konumlanıyor. Bu, lüks kanatta daralan, hacim kanadında genişleyen bir elektrikli gama anlamına geliyor.
Menzil tarafında da dengeler değişiyor. CLA 250+ Electric için verilen 374 millik EPA değeri, kompakt sınıfta uzun yol kullanımını destekleyen bir rakam. 22 dakikada tamamlanan yüzde 10-80 dolum süresi ve 320 kW’lık doğru akım şarj gücü, hacim modelinde üst sınıf şarj performansının standart hale geldiğini gösteriyor.
Kararın ayrı bir basın bülteniyle duyurulmaması ise iletişim tarafındaki en belirgin eksiği oluşturuyor. Fiyat basamağı 180.000 doları aşan iki modelin listeden çıkması, bayi ağı ve mevcut sahipler açısından takvim bilgisi gerektiren bir konu. Üreticinin bu takvimi paylaşmaması, ikinci el değerleme tarafında belirsizlik yaratan bir boşluk oluşturuyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Mercedes EQE Sedan Hangi Pazarda Satıştan Kalkıyor?
Aktarılan bilgi ABD gamasını kapsıyor ve 2027 model yılı listesini ilgilendiriyor. Kanada tarafında ülkeye özgü donanım dağılımının ilerleyen aylarda açıklanacağı belirtilirken, kararın küresel üretimi kapsadığına dair bir açıklama yapılmadı.
Listeden Çıkan Diğer Modeller Hangileri?
Mercedes EQE sedanın yanında Mercedes-Maybach EQS 680 SUV ve şarj edilebilir hibrit Mercedes-AMG S 63 E Performance da listeden çıkıyor. Maybach rozetli SUV ABD’de 180.000 dolardan başlıyordu, AMG imzalı hibrit ise 180.000 doların üzerinde fiyatlanıyordu.
Kararın Gerekçesi Olarak Ne Gösteriliyor?
Öne çıkan gerekçe, birinci nesil EQ ürünlerinin MMA platformu üzerinde geliştirilen yeni modellerle değişmesi. Bir kaynak buna tasarıma gelen karışık tepkiyi ve yavaşlayan satışları da ekliyor; iki anlatım arasındaki bu fark, resmî bir bülten bulunmadığı için netleşmiş değil.
Yerine Gelen Elektrikli CLA’nın Fiyatı ve Menzili Nedir?
Üreticinin 2027 model yılı veri sayfasında CLA 250+ Electric 47.950 dolar, CLA 350 4MATIC Electric ise 50.500 dolar olarak listeleniyor; iki rakam da 1.350 dolarlık nakliye bedelini içermiyor. EPA menzili sırasıyla 374 mile kadar ve 312 mil, batarya kapasitesi ise iki sürümde de 85 kWh kullanılabilir değerde.
Elektrikli ve Hibrit GLA Ne Zaman Satışa Çıkacak?
Üreticinin duyurusuna göre model, ABD bayilerine 2027’nin ikinci yarısında ulaşacak ve 2028 model yılı olarak satılacak. Hem tam elektrikli hem de 48 voltluk sistemle desteklenen hibrit güç üniteleri sunulacak.
Türkiye Gamasını Nasıl Etkiliyor?
Markanın Türkiye sitesinde Mercedes EQE elektrikli sedanlar arasında listeleniyor, EQS ise yalnızca sedan gövdesiyle yer alıyor; EQS SUV Türkiye listesinde bulunmuyor. ABD kararının Türkiye satışlarına yansıyıp yansımayacağı açıklanmadı. Konuya dair gelişmeler AutoBond haberler bölümünde takip edilebilir.











Yorumlar (0)