FIA WEC 2026 takviminin sondan bir önceki turu olan 6 Saat Barcelona, 18 Ekim 2026 Pazar günü Toyota’nın ilk iki sırayı aldığı bir yarışa sahne oldu. Bu sonuçla Toyota, FIA WEC’in resmî yarış raporuna göre Hypercar Üreticiler Şampiyonası’nı bir yarış önce garantiledi.
Yarış, Circuit de Barcelona-Catalunya pistinde 55 binden fazla seyircinin önünde ıslak zeminde başladı. Takvimin yeni durağı olan Barcelona ilk kez düzenlenen bu yarışla sezonun sondan bir önceki turunu oluşturdu. Sezonun son yarışı olan 6 Saat Monza ise 6-8 Kasım 2026 tarihlerinde yapılacak.
Sonuç, FIA WEC 2026 mücadelesinde üretici ve pilot şampiyonalarını birbirinden ayırdı. Üreticiler tarafında kupa belli olurken pilotlar tarafında yalnızca iki Toyota ekibi hâlâ şampiyonluk şansını koruyor.
- Islak Başlangıç ve İlk Viraj
- FIA WEC 2026 Üreticiler Şampiyonluğu
- FIA WEC 2026 Hypercar Sınıfında Rakipler
- LMGT3 Sınıfında Porsche Galibiyeti
- AutoBond Değerlendirmesi
- Sıkça Sorulan Sorular
Islak Başlangıç ve İlk Viraj
Cuma ve Cumartesi günleri tamamen kuru geçen hafta sonunun ardından Pazar günkü yarış ıslak bir pistte başladı ve bu durum birçok pilotu hazırlıksız yakaladı. Pole pozisyonundan başlayan André Lotterer, aynı ekibin diğer otomobilini kullanan Daniel Juncadella ile Toyota’nın pilotu Sébastien Buemi tarafından ilk virajda geçildi. Ardından Juncadella beşinci viraj çakıl alanına girdi ve 19 numaralı Genesis liderlikten Hypercar sınıfının sonuna düştü.
Bu gelişme, 8 numaralı Toyota’yı yarışın büyük bölümünde lider konuma taşıdı. Ekip, start prosedürü ihlali nedeniyle aldığı beş saniyelik cezanın dışında hatasız bir yarış çıkardı. İkinci saatin başında Nyck de Vries, Ferrari pilotu Miguel Molina’yı geçerek Toyota’ya ikili sıralamayı getirdi.
FIA WEC 2026 Üreticiler Şampiyonluğu
Brendon Hartley ile Ryō Hirakawa 8 numaralı otomobilde, Mike Conway ile Kamui Kobayashi ise 7 numaralı kardeş otomobilde yarışın sonraki bölümlerini üstlendi. İki TR010 Hybrid bitiş çizgisini yan yana geçti ve aralarındaki fark 0,583 saniye oldu.
Bu sonuç Toyota’ya sezonun ilk ikili bitişini kazandırdı ve FIA WEC 2026 şampiyonluğunu getirdi. Marka, WEC tarihinin en başarılı üreticisi olarak şampiyonayı 14 sezonda sekizinci kez, mevcut Hypercar döneminin altı sezonunda ise beşinci kez kazandı. TR010 Hybrid, ilk sezonunda şampiyonluğa ulaşarak önceki TS040 Hybrid ve GR010 Hybrid modellerinin başarısını tekrarlamış oldu.
Sébastien Buemi, WEC’teki 100. yarışına çıktığı bu hafta sonunda ekibin çok zor geçen 2025’in ardından güçlü biçimde geri döndüğünü söyledi. Takım patronu Kamui Kobayashi ise her yarışta en hızlı otomobile sahip olmadıklarını ancak istikrarlı olarak çok puan topladıklarını belirtti. Kobayashi, son yarışta takım emri bulunmayacağını da ekledi.
| Sıra | Otomobil | Tur | Birinciye Fark |
|---|---|---|---|
| 1 | 8 Numaralı Toyota TR010 Hybrid | 198 | Birinci |
| 2 | 7 Numaralı Toyota TR010 Hybrid | 198 | 0,583 saniye |
| 3 | 50 Numaralı Ferrari 499P | 198 | 39,725 saniye |
| 4 | 38 Numaralı Cadillac | 198 | 52,811 saniye |
| 5 | 83 Numaralı AF Corse Ferrari | 198 | 53,353 saniye |
| 6 | 12 Numaralı Cadillac | 198 | 1 dakika 20,751 saniye |
FIA WEC 2026 Hypercar Sınıfında Rakipler
50 numaralı Ferrari 499P, Molina, Antonio Fuoco ve Nicklas Nielsen ile üçüncü oldu. Kardeş 51 numaralı otomobil ise bir dizi talihsizlikten sonra üç tur geride 15. sırada bitirdi ve pilotlar şampiyonasındaki unvan savunmasını sona erdirdi.
Cadillac’ın 38 numaralı otomobili farklı bir strateji uygulayarak Jack Aitken, Earl Bamber ve Sébastien Bourdais ile AF Corse’un Robert Kubica, Phil Hanson ve Yifei Ye’nin kullandığı 83 numaralı Ferrari’sinin önünde kaldı. Yarış raporunda bu sıralama beşincilik olarak yazılırken sonuç tablosunda 38 numaralı otomobil dördüncü sırada görünüyor; iki kayıt arasındaki bu fark kaynaklarda açıklanmadı. 12 numaralı Cadillac ilk altıyı tamamladı.
Şampiyonluk lideri konumundan düşen BMW için gün zor geçti. 15 numaralı M Hybrid V8 yedinci oldu; 20 numaralı otomobil ise lastik basıncı ihlali nedeniyle ceza aldı ve üst üste üçüncü kez puan alamadı. Genesis’in iki otomobili de çeşitli sorunlar ve hatalar nedeniyle puan sıralamasının dışında kaldı.
LMGT3 Sınıfında Porsche Galibiyeti
LMGT3 sınıfında Manthey’in 92 numaralı Porsche 911 GT3 R otomobili yarışı kazandı. Garage 59’un 10 numaralı otomobili ikinci oldu. Bu sonuç, Corvette’in şampiyonluk kutlamasını erteledi; TF Sport’un unvanı Monza’da güvence altına alması gerekiyor.
Hafta sonu öncesinde AutoBond’da Toyota TR010 Hybrid’in liderlikle Barcelona’ya gitmesi ve Racing Team Turkey’nin Hyperpole’daki ilk 10 başarısı yer almıştı. Yarışın programı ise 6 Saat Barcelona yazısında TSİ saatleriyle verilmişti.
AutoBond Değerlendirmesi
Toyota’nın şampiyonluğu, ilk virajdan sonra ele geçirilen liderliğin yarış boyunca korunmasına dayanıyor. Ekip, aldığı ceza dahil olmak üzere liderliği büyük ölçüde sürdürdü ve ikinci otomobille birlikte rakiplerinden belirgin bir farkla bitirdi.
Kobayashi’nin son yarışta takım emri olmayacağı yönündeki açıklaması, pilotlar şampiyonasının iki Toyota ekibi arasında belirleneceğini gösteriyor. Üreticiler şampiyonluğu belli olduğu için Monza’daki mücadele tamamen pilot unvanına odaklanacak.
Ferrari cephesinde 51 numaralı otomobilin 15. sırada kalması, ekibin pilotlar şampiyonasındaki unvan savunmasını sona erdirdi. BMW ise şampiyonluk liderliğini yitirdi ve 20 numaralı otomobilinde üst üste üç yarışta puan alamama sonucuyla karşı karşıya kaldı.
Barcelona sonucu, FIA WEC 2026 mücadelesinde Toyota’nın istikrarının rakiplerin hatalarından daha belirleyici olduğunu gösterdi. Bu değerlendirme yalnızca yayımlanan yarış raporu ve sonuç tablosuna dayanıyor.
Sıkça Sorulan Sorular
FIA WEC 2026 Üreticiler Şampiyonu Kim Oldu?
Toyota, 6 Saat Barcelona’daki ikili bitişle FIA WEC 2026 Hypercar Üreticiler Şampiyonası’nı kazandı. Marka bu unvanı WEC’te sekizinci kez alıyor.
Pilotlar Şampiyonası Nasıl Belirlenecek?
Barcelona sonrasında yalnızca iki Toyota ekibi pilotlar kupası için yarışıyor. Şampiyon, 6-8 Kasım 2026 tarihlerindeki 6 Saat Monza’da belli olacak.
LMGT3 Şampiyonluğu Belli Oldu mu?
Hayır, Manthey’in 92 numaralı Porsche’sinin Barcelona galibiyeti Corvette’in şampiyonluğunu erteledi. TF Sport’un Monza’da sonuç alması gerekiyor. Dayanıklılık yarışları ve motor sporları haberlerinin tamamı için Yarış ve Performans kategorisine göz atabilirsiniz.
Yorumlar (0)