Toyota TR010 Hybrid ile yarışan Toyota Racing, FIA Dünya Dayanıklılık Şampiyonası’nın (WEC) ilk kez düzenlenecek 6 Saat Barcelona yarışına 18 Ekim 2026 Pazar günü şampiyonluk liderliğiyle çıkacak. Toyota’nın İngiltere basın sitesinde yayımlanan bildiriye göre takım, sezonun sondan bir önceki ayağına hem üreticiler hem de pilotlar klasmanının zirvesinde geliyor. Fuji’deki son yarışta alınan zafer, takımın sezondaki üçüncü galibiyeti oldu.
Üreticiler klasmanındaki fark bu galibiyetle 23 puana çıktı. Pilotlar klasmanında ise iki Toyota TR010 Hybrid ekibi birinci ve ikinci sırada bulunuyor. Barcelona-Catalunya pisti, Orta Doğu’da planlanan yarışların yerini alan iki yeni ayaktan ilki olarak takvime girdi; ikincisi kasım ayındaki Monza yarışı.
Yarış hafta sonu, Toyota açısından hem şampiyonluk hem de kişisel dönüm noktaları taşıyor. Sébastien Buemi 100. WEC yarışına çıkarken, Mike Conway kariyerinin sondan bir önceki yarışına hazırlanıyor.
- Toyota TR010 Hybrid ve Şampiyonluk Durumu
- Buemi’nin 100. Yarışı ve Conway’in Veda Dönemi
- Barcelona-Catalunya Pistinin Özellikleri
- Toyota TR010 Hybrid Hafta Sonu Programı
- AutoBond Değerlendirmesi
- Sıkça Sorulan Sorular
Toyota TR010 Hybrid ve Şampiyonluk Durumu
Toyota’nın 8 numaralı otomobilinde Sébastien Buemi, Brendon Hartley ve Ryō Hirakawa yarışıyor. Üçlü, sezondaki ikinci galibiyetiyle klasmanın zirvesine yükseldi. 7 numaralı otomobilin pilotları Mike Conway, Kamui Kobayashi ve Nyck de Vries ise 10 puan geride bulunuyor.
Hartley, Barcelona’nın kendisi için Toyota adına ilk resmî görünüm olan 2019 Prologue testine ev sahipliği yaptığını hatırlattı. De Vries ise bu pistte Formula 2 ve alt serilerde galibiyetler aldığını ve pisti iyi tanıdığını belirtti.
Kobayashi, hem takım patronu hem de pilot olarak yalnızca iki yarış kaldığını ve hata yapma payının bulunmadığını belirtti. Takımın Barcelona’da fazla tecrübesi olmadığı için serbest antrenmanlarda doğru ayar yönünü bulmanın önem taşıdığını da ekledi.
Buemi’nin 100. Yarışı ve Conway’in Veda Dönemi
Buemi, WEC’te 100 yarışa çıkan ilk pilot olacak. Pilot, bu rakamın kazanılan ve kaybedilen bütün yarışları yeniden düşünmek için güzel bir fırsat olduğunu söyledi ve bu sayıya Fuji’deki zaferin ardından ulaşmanın yerinde olduğunu ekledi. Pilot, 2012’deki Le Mans yarışında başlayan ilk yarıştan beri takımla birlikte olan tek aktif pilot. O günden bu yana, dördü Le Mans 24 Saat olmak üzere 28 yarış kazandı ve dört dünya şampiyonluğu elde etti.
Conway ise bu ay açıkladığı üzere sezon sonunda tam zamanlı yarışlardan emekli olacak. Barcelona, emeklilik açıklamasından sonraki ilk yarışı olacak. Pilot, aynı pistte genç yaşlarında düzenli olarak yarıştığını ve yeniden orada olmayı dört gözle beklediğini söyledi.
| Otomobil | Pilotlar | Klasman Durumu |
|---|---|---|
| 8 Numara | Buemi, Hartley, Hirakawa | Birinci |
| 7 Numara | Conway, Kobayashi, de Vries | 10 Puan Geride |
Barcelona-Catalunya Pistinin Özellikleri
Barcelona’nın yaklaşık 18 mil kuzeyinde bulunan 2,9 millik pist, 1991’de açıldığından beri birçok şampiyonanın düzenli bir durağı oldu. WEC’in İspanya’daki ilk yarışı olacak olsa da seri bu pistte ilk kez bulunmuyor: 2019 yılının temmuz ayında sezon öncesi Prologue testi burada yapıldı. O testte Conway, Kobayashi, Buemi ve Hartley Toyota kadrosundaydı.
Hirakawa ise piste en yakın tarihli deneyime Formula 1 test ve serbest antrenman görevleri sayesinde sahip. Takım, TR010 Hybrid otomobilleriyle bu pistte daha önce test yapmadı; bazı rakipler ise yaptı.
Toyota TR010 Hybrid Hafta Sonu Programı
Program cuma günü iki serbest antrenmanla başlıyor. Toyota bildirisinde saatler İngiltere yaz saatiyle (BST) verildi; Türkiye saatine (TSİ) çevrildiğinde iki saatlik fark ekleniyor. Tabloda tek saat sütunu olarak TSİ kullanıldı.
| Oturum | Tarih | Saat (TSİ) |
|---|---|---|
| İki Serbest Antrenman | 16 Ekim 2026 Cuma | Saat açıklanmadı |
| Son Antrenman | 17 Ekim 2026 Cumartesi | Saat açıklanmadı |
| Sıralama Turları | 17 Ekim 2026 Cumartesi | 16.40 |
| 6 Saat Barcelona Yarışı | 18 Ekim 2026 Pazar | 13.00 |
Aynı yarışta Türk pilotların LMGT3 sınıfındaki durumunu WEC Barcelona katılımcı listesi haberimizde aktarmıştık. Toyota’nın bir önceki zaferi ise Fuji 6 Saat yarışında gelmişti.
AutoBond Değerlendirmesi
Toyota, iki yarış kala hem üreticiler hem de pilotlar klasmanını yöneten konumda. 23 puanlık üretici farkı ve pilotlarda 8 numaralı otomobilin 10 puan önde olması, takımın iki otomobille de puan toplamasının önem taşıdığını gösteriyor.
Barcelona’da takımın az tecrübeye sahip olması, Kobayashi’nin serbest antrenmanlara verdiği önemi açıklıyor. Rakiplerin bu pistte test yapmış olması ise Toyota’nın cuma günkü çalışmaları verimli kullanmasını zorunlu kılıyor.
Buemi’nin 100. yarışı ile Conway’in veda dönemi, takımın yarışa duygusal bir ağırlıkla da çıkacağını gösteriyor. Ancak puan farkı, bu duygusal hafta sonunun şampiyonluk açısından da kritik olduğunu ortaya koyuyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Toyota TR010 Hybrid Şampiyonlukta Kaçıncı Sırada?
Toyota, üreticiler klasmanında birinci ve ikinci pilotlar sırasında da iki TR010 Hybrid ekibiyle ilk iki sırada yer alıyor. Üreticilerdeki fark 23 puana ulaştı.
6 Saat Barcelona Yarışı Ne Zaman Başlıyor?
Yarış, 18 Ekim 2026 Pazar günü 13.00’te (TSİ) başlıyor. Sıralama turları ise bir gün önce, 16.40’ta yapılacak.
Sezonda Kaç Yarış Kaldı?
Barcelona sezonun sondan bir önceki ayağı. Bildiride, Orta Doğu yarışlarının yerini alan ikinci yarış olarak kasım ayındaki Monza yarışı belirtiliyor. Diğer yarış haberleri için Yarış ve Performans kategorisini ziyaret edebilirsiniz.
Yorumlar (0)