Antonelli Austin Pole pozisyonunu 1.34.035’lik turla alan Kimi Antonelli, 2026 ABD Grand Prix’sinde yarışa en önden başlayacak. Mercedes pilotu, Circuit of the Americas’ta yapılan sıralama seansında Red Bull’un iki pilotu Max Verstappen ile Isack Hadjar’ı geride bıraktı.
Seans, Türkiye saatiyle 25 Ekim 2026 Pazar günü 00.00’da başladı ve Antonelli’nin sezondaki yedinci pole pozisyonuyla sonuçlandı. Verstappen 1.34.214 ile ikinci, Hadjar 1.34.250 ile üçüncü oldu; Ferrari pilotları Charles Leclerc ve Lewis Hamilton ise dördüncü ve beşinci sırada kaldı.
Pole pozisyonunun önemi, Antonelli’nin bu hafta sonu dünya şampiyonu olabilecek konumda bulunmasından geliyor. Formula 1’in açıklamasına göre İtalyan pilotun şampiyonluk ihtimalini sürdürebilmesi için yarışı kazanması gerekiyor.
- Antonelli Austin Pole ile Sıralamanın İlk Beşi
- Q3 Seansında Antonelli Austin Pole Turu
- Red Bull, Ferrari ve Mercedes Cephesi
- Grid Cezaları ve Elenen Pilotlar
- Yarış Günü, Başlangıç Saati ve Şampiyonluk Senaryosu
- AutoBond Değerlendirmesi
- Sıkça Sorulan Sorular
Antonelli Austin Pole ile Sıralamanın İlk Beşi
Formula 1’in sıralama raporuna göre Antonelli, son bölümde ilk ölçülü turunu 1.34.035 ile tamamladı ve hiçbir pilot bu süreyi geçemedi. Verstappen farkı 0,179 saniyeye kadar indirebildi; Hadjar 0,215, Leclerc 0,232 ve Hamilton 0,276 saniye geride kaldı.
Aşağıdaki tabloda ilk beş sıradaki pilotların süreleri ve pole pozisyonundaki Antonelli ile aralarındaki fark yer alıyor.
| Sıra | Pilot | Takım | Süre | Pole ile Fark |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1.34.035 | – |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1.34.214 | +0,179 |
| 3 | Isack Hadjar | Red Bull | 1.34.250 | +0,215 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1.34.267 | +0,232 |
| 5 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1.34.311 | +0,276 |
Q3 Seansında Antonelli Austin Pole Turu
Q3’te ilk sırayla pist üzerine çıkan George Russell 1.34.476 kaydetti. Antonelli ise bu süreden yaklaşık dört onda saniye hızlı gelerek geçici pole pozisyonuna yerleşti; Verstappen, Hadjar ve Leclerc de ardından iyi turlar attı.
Antonelli ikinci turunu yarıda bıraktığı için süresini iyileştirmeye çalışmadı, rakiplerin hiçbiri de bu süreyi geçecek gelişmeyi bulamadı. Pilot, Q3’ün rüzgârlı ve öngörülemez geçtiğini belirterek yarışı kazanmak için çalışacaklarını söyledi.
Verstappen ise Q3’te yol tutuşunun çok zor olduğunu bildirdi. Red Bull pilotunun Antonelli’nin gerisinde kalmasının nedenlerinden birinin bu durum olduğu anlaşılıyor.
Red Bull, Ferrari ve Mercedes Cephesi
Red Bull her iki pilotuyla ilk üçün içinde yer alırken Ferrari, cuma ve cumartesi antrenmanlarındaki temposunu sıralamaya taşıyamadı. Hamilton üçüncü antrenmanı lider bitirmiş, Leclerc ise cuma günü tempoyu belirlemişti. Ferrari’nin sıralamadaki durumunu Ferrari’nin Austin güncelleme paketi yazısındaki beklentilerle birlikte okumak mümkün.
Russell ise altıncı sırada kaldı. McLaren tarafında Oscar Piastri yedinci, Lando Norris sekizinci oldu; Norris’in zamanı pist sınırlarını aştığı gerekçesiyle silindi.
Grid Cezaları ve Elenen Pilotlar
Arvid Lindblad dokuzuncu sırada tamamladığı sıralamada izin verilen içten yanmalı motor sayısını aştığı için beş sıra ceza alacak. Franco Colapinto ise yeni bir kontrol elektroniği ünitesi taktığı için on sıra geriye düşecek; bu durum Fernando Alonso ile Oliver Bearman’ı birer sıra öne taşıyacak.
Pierre Gasly 0,022 saniyeyle ilk ona giremedi ve on birinci oldu. Audi’nin Gabriel Bortoleto’su da güç ünitesi parçalarını değiştirdiği için gridin en gerisinden başlayacak; Sergio Perez ile Valtteri Bottas bu cezalar uygulandığında birer sıra kazanacak.
Yarış Günü, Başlangıç Saati ve Şampiyonluk Senaryosu
Yarış, 25 Ekim 2026 Pazar günü yerel saatle 15.00’te, yani Türkiye saatiyle 23.00’te start alacak. Pist 5,513 kilometre uzunluğunda; yarış 56 tur ve 308,432 kilometre sürecek.
Antonelli Austin Pole pozisyonundan start alsa da yarışı kazanamazsa şampiyonluk en erken Mexico City’de belli olabilecek. Lastik seçeneklerini ve hava durumunu Austin lastikleri ve hava tahmini yazısında ele almıştık.
AutoBond Değerlendirmesi
Hamilton’ın aktardığına göre Mercedes birkaç yarış önce en az üç onda saniyelik bir gelişme sağlamıştı ve sıralama sonuçları bu gelişmenin pist üzerinde karşılık bulduğunu gösteriyor. Antonelli’nin tek ölçülü turla pole pozisyonunu alması, rüzgârlı koşullarda da otomobilin dengesinin korunduğuna işaret ediyor.
Red Bull’un iki pilotunun ilk üçte yer alması, Hamilton’ın takımın yarışlar boyunca yol aldığı yönündeki değerlendirmesiyle örtüşüyor. Verstappen ile pole arasındaki 0,179 saniyelik fark, yarış temposunda Mercedes ile Red Bull arasındaki mücadelenin yakın geçebileceğine işaret ediyor.
Ferrari açısından tablo daha temkinli. Üç antrenmanda öne çıkan takım, sıralamada dördüncü ve beşinci olabildi; bu da düzlüklerdeki hız farkının tek tur performansını etkilediği yönündeki pilot açıklamalarıyla uyumlu.
Şampiyonluk hesabı yarışı basit bir denkleme indirgiyor: Antonelli kazanırsa ihtimal sürüyor, kazanamazsa karar Mexico City’ye kalıyor. Antonelli Austin Pole pozisyonundan birinci virajı önde girme avantajıyla başlasa da pistte sollama imkânı sınırlı olduğu için start ve strateji belirleyici olacak.
Sıkça Sorulan Sorular
Antonelli Austin Pole Pozisyonunu Kaçıncı Kez Aldı?
Antonelli, Austin’deki pole pozisyonuyla sezonun yedinci pole’ünü elde etti. Süresi 1.34.035 oldu ve Verstappen’e 0,179 saniye fark attı.
ABD GP Türkiye Saatiyle Kaçta Başlayacak?
Yarış, 25 Ekim 2026 Pazar günü Türkiye saatiyle 23.00’te başlayacak. Yerel saat 15.00 olan start, 56 tur üzerinden koşulacak.
Antonelli Austin’de Şampiyon Olabilir mi?
Formula 1’e göre Antonelli’nin Pazar günü şampiyon olabilmesi için yarışı kazanması gerekiyor. Kazanamaması hâlinde şampiyonluk en erken Mexico City’de belli olabilecek.
Hangi Pilotlar Grid Cezası Aldı?
Lindblad beş sıra, Colapinto on sıra ceza aldı; Bortoleto da güç ünitesi parçaları nedeniyle gridin en gerisine gidecek. Yarış ve performans haberlerinin tamamına Yarış ve Performans kategorisinden ulaşabilirsiniz.
Yorumlar (0)