Lewis Hamilton, Sepang International Circuit’te koşulan 2026 Bahreyn GP’sinde ıslak zeminde soft slick lastiklerle start alıp erken turlarda sıra kaybetmesine karşın yarışı üçüncü basamakta tamamladı. Gecikmeli verilen startın ardından kadronun intermediate ve slick olarak ikiye bölündüğü koşullarda Ferrari pilotunun tercihi ilk turlarda maliyetli görünse de, yarışın ilerleyen bölümünde podyumla karşılık buldu. Max Verstappen’in 1:47:14.808’lik kazanan süresinin ardından bitiş çizgisini geçen İngiliz pilot, lidere 4.919 saniye farkla yaklaşarak sezonun en dirençli toparlanmalarından birini kaydetti.
- Islak Startta Lewis Hamilton’ın Lastik Tercihi
- Geriye Düşüşten Podyuma Dönüş
- Bahreyn GP’de İlk Beş ve Farklar
- Lewis Hamilton Şampiyonada Üçüncü Sırada
- Sıkça Sorulan Sorular
Islak Startta Lewis Hamilton’ın Lastik Tercihi
Sezonun on altıncı ayağı olarak 55 tur üzerinden koşulan yarış, yağışın etkisini sürdürdüğü bir zeminde gecikmeli start aldı ve resmî start saati 11:33 olarak kayda geçti. Grid’e dizilirken kadro ikiye bölünen koşullarda bir bölüm pilot intermediate lastiği seçerken, Hamilton ve takım arkadaşı Charles Leclerc soft slick ile yola çıkmayı tercih etti. Pistin hızla kuruyacağı beklentisine dayanan bu seçim, ilk turlarda tutunma eksikliği doğurarak iki Ferrari’yi de geriye düşürdü.
Pirelli’nin hafta sonu değerlendirmesinde intermediate lastiğin sezonda ilk kez belirleyici hâle geldiği kaydedildi. Yarış boyunca toplam 72 pit stop yapılması, koşulların ne ölçüde değişken seyrettiğini gösteren en net veri oldu. Benzer bir ıslak zemin denklemini hatırlatan Bahreyn GP ön izlemesi da hafta sonu öncesinde lastik seçiminin belirleyici olacağına işaret ediyordu.
Geriye Düşüşten Podyuma Dönüş
Yarışı toparlayan dönüm noktası, güvenlik otomobili penceresiyle birlikte geldi. Pirelli bülteninde slick lastiğe geçiş için ideal anı oluşturduğu belirtilen bu pencere, erken sıra kaybeden pilotlara kuruyan pistte lastik avantajını kullanma imkânı tanıdı. Tempoyu yükselterek önündeki sıraları geri alan Hamilton, üçüncülüğü takım arkadaşının önünde kapatarak sezonun ilk yarısında ulaşamadığı dengeyi yakaladı.
Formation turunda güç kesintisi yaşayan ve ilk virajda sıra kaybeden Verstappen’in 13. turda liderliği geri almasıyla birlikte, podyum mücadelesi büyük ölçüde Ferrari ile Mercedes arasında şekillendi. Bakü’de uyarı alan Hamilton ve Lawson ihtarı sonrasında daha temkinli bir hamle çizgisi izleyen İngiliz pilot, geçişlerini temas riski doğurmadan tamamladı.
Yarışı Tamamlayamayan Pilotlar
Yarışın son bölümünde George Russell’ın güç ünitesi arızasıyla çekilmesi podyum hesaplarını doğrudan etkiledi. Toto Wolff arızanın güç ünitesi kaynaklı olduğunu, güvenlik otomobiliyle ilişkisi bulunmadığını doğruladı. Alexander Albon yarışı tamamlayamayan pilotlar arasında yer alırken, Valtteri Bottas yedinci turda dışarıda kaldı; Gabriel Bortoleto ise Carlos Sainz ile temas nedeniyle 10 saniye ceza aldı.
Bahreyn GP’de İlk Beş ve Farklar
Kariyerinin 72. galibiyetini kazanan Verstappen’in ardından Kimi Antonelli ikinci, Hamilton üçüncü sırada yer aldı. Red Bull’un sezondaki ilk galibiyetiyle ve Red Bull Ford Powertrains’in güç ünitesi tedarikçisi olarak ilk yılındaki ilk galibiyetiyle sonuçlanan yarışta, ilk beşin tamamı on saniyenin altında kaldı. Nico Hulkenberg on birinci sırada puan bölgesinin hemen dışında kalırken, Sergio Perez on dokuzuncu sırada yarışı tamamlayan son pilot oldu.
| Sıra | Pilot | Takım | Fark |
|---|---|---|---|
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1:47:14.808 |
| 2 | Kimi Antonelli | Mercedes | +2.307 |
| 3 | Lewis Hamilton | Ferrari | +4.919 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | +7.258 |
| 5 | Isack Hadjar | Racing Bulls | +8.571 |
En hızlı tur kaydı kaynaklar arasında çelişiyor: bir kayıt turu Verstappen’e ve 14. tura verirken, Pirelli yarış bülteni intermediate ile çevrilen 4. turu ve 1:48.702’lik süreyle Antonelli’yi gösteriyor. Bakü’de benzer bir tartışma yaşanan Hadjar’ın podyum çıkışı hatırlanırsa, beşinci sıradaki sonucun sürpriz olmadığı görülüyor.
Lewis Hamilton Şampiyonada Üçüncü Sırada
Yarış sonrasında 214 puana ulaşan İngiliz pilot, pilotlar sıralamasında üçüncü basamakta bulunuyor. Önünde 320 puanlı Antonelli ve 236 puanlı Russell yer alırken, Leclerc 191 puanla dördüncü sırada ilerliyor; Lando Norris ile Verstappen 188 puanla eşit puanda duruyor. Resmî sonuç listesi ve güncel sıralama Formula 1 resmî sonuç sayfasında yayımlanıyor.
Sezonda yedi ayak kalan takvimde sıradaki durak 9-11 Ekim 2026’da koşulacak Singapur GP olacak. Sepang’da pole pozisyonunu alan Verstappen’in sıralama turları performansı da hafta sonunun seyrini belirleyen unsurlar arasında sayılıyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Lewis Hamilton Bahreyn GP’yi kaçıncı sırada tamamladı?
Yarışı üçüncü sırada tamamlayarak podyuma çıktı ve lidere 4.919 saniye geride kaldı.
Hangi lastikle start aldı?
Islak zemine karşın soft slick lastiklerle start aldı ve ilk turlarda sıra kaybetti.
Yarışın kazananı kim oldu?
Verstappen, 1:47:14.808’lik süreyle kazandı; bu sonuç kariyerinin 72. galibiyeti oldu.
Yorumlar (0)