Hadjar Sao Paulo’da Üçüncü: Red Bull Çifte Podyum Yaptı

Hadjar Sao Paulo yarışını üçüncü sırada tamamlayarak 2026 sezonundaki üçüncü podyumuna ulaştı. Red Bull pilotu, 71 turluk yarışı kazanan Lando Norris’in 24,485 saniye gerisinde bitirdi ve takım arkadaşı Max Verstappen ile birlikte podyumun iki basamağını Red Bull’a taşıdı.

Fransız pilot, yarışa Racing Bulls’tan Liam Lawson’ın arkasında başlamıştı. Altıncı turdan sonra Lawson’ın lastiklerinin yıpranmasıyla üçüncü sıraya yükseldi ve bu pozisyonu yarışın sonuna kadar korudu. Tamamlanmış klasman RaceFans’in yarış sonucu sayfasında yayımlandı.

Sonuç, pilotun bu sezon Monaco ve Azerbaycan’da aldığı podyumların ardından geldi. Puan tablosunda 122 puanla sekizinci sırada bulunuyor.

• Hadjar Sao Paulo Yarışında Nasıl Yükseldi
• Ara Lastikten Slick Lastiğe Geçiş
• Hadjar Sao Paulo Sonrası Podyum Tablosu
• Sezonun Üçüncü Podyumu
• Red Bull İçin Çifte Podyum
• AutoBond Değerlendirmesi
• Sıkça Sorulan Sorular

Hadjar Sao Paulo Yarışında Nasıl Yükseldi

Yarış ıslak zeminde ara lastiklerle başladı ve ilk turlarda sıralama hızla değişti. Lawson kalkışın ardından ön sıralara sokularak Norris’i bir süre meşgul etti, ancak Racing Bulls pilotunun lastikleri erken yıprandı.

Fransız pilot bu fırsatı değerlendirerek üçüncü sıraya geçti. Kimi Antonelli’nin 20. turda birinci virajda dönmesiyle birlikte podyum bölgesi yeniden şekillendi ve Red Bull pilotu ikinci sıraya kadar yaklaştı.

Verstappen’in 24. turda üçüncülüğü devralmasıyla takım içi sıralama netleşti. Hadjar Sao Paulo pistinde kalan turlarda temposunu koruyarak dördüncü sıradaki George Russell’ın baskısını uzak tuttu.

Yarışın ilk yarısında podyum sırası birkaç kez el değiştirdi. Antonelli 18. turda pit yoluna girdiğinde liderliğini korumuştu, ancak iki tur sonraki dönüşü hem kendisini hem de arkasındaki pilotları etkiledi. Bu bölümde Red Bull’un iki pilotu da ilk üç içinde yer aldı ve takım stratejisini bu sıralama üzerine kurdu.

Ara Lastikten Slick Lastiğe Geçiş

Yarışın orta bölümünde yağış kesildi ve pistte kuru bir çizgi oluştu. Pilotlar slick lastiklere geçerken, hâlâ ıslak kalan bölümlerde tutuş son derece düşüktü. Fransız pilot yarış sonrasında bu geçişin son derece zor olduğunu söyledi.

Aynı etapta takım arkadaşıyla pist üzerinde kısa bir an yaşandı ve pilot bunun için özür diledi. Altmışıncı tur civarında yağmurun geri dönmesiyle birlikte lider grubun tamamı 62 ve 63. turlarda yeniden ara lastiğe geçti.

Hafta sonunun lastik bileşimleri ve yağış beklentisi, sitedeki lastik seçimi haberinde önceden duyurulmuştu. Son dört tur ıslak lastiklerle tamamlandı.

Hadjar Sao Paulo Sonrası Podyum Tablosu

Aşağıdaki tablo yarışın ilk 5 sırasını ve lidere olan farkları gösteriyor.

Yarışı altıncı sırada Oscar Piastri, yedinci sırada Charles Leclerc tamamladı. Tek duraklı stratejiyi tercih eden Ferrari pilotu, yağmurun geri dönmesiyle birlikte sekizinci sıradan yedinciliğe yükseldi. Yarışın genel dökümü sitedeki grid dizilimi haberiyle birlikte okunduğunda, cezaların sıralamayı ne kadar değiştirdiği daha net görülüyor.

Üçüncülükten gelen 15 puan, pilotun sezon toplamını 122’ye çıkardı. Takımlar sıralamasında Red Bull 415 puanla üçüncü sırada bulunuyor.

Sezonun Üçüncü Podyumu

Fransız pilot 2026 sezonuna Red Bull’da geçmiş ve ilk podyumunu Monaco’da almıştı. Azerbaycan’da sakatlık sonrası döndüğü yarışta da üçüncü sırada bitirmişti. Interlagos, aynı sezondaki üçüncü podyumu oldu. Hadjar Sao Paulo hafta sonunu podyumda tamamlayan iki Red Bull pilotundan biri oldu.

Sezon içinde üç yarışı kaçırdığı düşünüldüğünde 122 puanlık toplam, kadro içinde dikkat çeken bir üretim anlamına geliyor. Takımın ikinci koltuğundaki değişimler, sitedeki grid cezası haberinde de gündeme gelmişti.

Red Bull İçin Çifte Podyum

İkincilik ve üçüncülükten toplanan 33 puan, takımın sezon toplamını 415’e taşıdı. Dördüncü sıradaki McLaren 398 puanda bulunuyor ve aradaki 17 puanlık fark, kalan 3 yarışta üçüncülük mücadelesinin süreceğini gösteriyor.

Takım, güç ünitesi cezaları nedeniyle iki pilotunu da gridin gerisinden başlatmamış, yalnızca Verstappen için bu tercihi yapmıştı. Bu yaklaşım, yarış sonunda çifte podyumla karşılık buldu.

Sezonun kalan 3 ayağı 22 Kasım’da Las Vegas, 29 Kasım’da Katar ve 6 Aralık’ta Abu Dabi’de koşulacak. Katar hafta sonu sprint formatıyla düzenleneceği için ek puan dağıtacak ve orta sıradaki mücadeleyi doğrudan etkileyecek.

AutoBond Değerlendirmesi

Islak ve kuru arasında gidip gelen bir yarışta podyumu koruyan pilotun en güçlü tarafı, hız kadar hata yapmaması oldu. Üç yarış kaçırmış bir pilotun sezon sonunda ilk 10’un üst sıralarında bulunması, Red Bull’un ikinci koltuk tercihinin karşılık verdiğini gösteriyor. Kalan 3 ayakta Lawson ile arasındaki 35 puanlık fark, sıralamadaki yerini güvence altına almış durumda.

Sıkça Sorulan Sorular

Hadjar Sao Paulo yarışını kaçıncı sırada bitirdi?

Üçüncü sırada bitirdi. Kazanan Lando Norris ile arasındaki fark 24,485 saniye oldu.

Bu sezondaki kaçıncı podyumu?

Monaco ve Azerbaycan’ın ardından 2026 sezonundaki üçüncü podyumu oldu.

Puan tablosunda kaçıncı sırada?

122 puanla sekizinci sırada bulunuyor. Önündeki Oscar Piastri 152 puanda.

Red Bull yarıştan kaç puanla ayrıldı?

İkincilik ve üçüncülükten 33 puan topladı ve sezon toplamını 415’e çıkardı.

Google'da AutoBond'u tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyin: Öne çıkan haberlerde AutoBond haberlerini daha sık görürsünüz.