Austin antrenman programının son seansını Ferrari pilotu Lewis Hamilton 1.34.893’lük turla lider tamamladı. Max Verstappen 0,168 saniye farkla ikinci olurken Charles Leclerc üçüncü sırada kaldı.
Seans, Circuit of the Americas pistinde Türkiye saatiyle 24 Ekim Cumartesi 20.30’da başladı. Hava sıcaklığının 27, pist sıcaklığının 37 derece ölçüldüğü oturumda Hamilton, hafta sonunda 1.34’lük bareme inen ilk pilot oldu.
Austin antrenman gününe damgasını vuran konu yine pist sınırı oldu. Zirveyi değiştirecek iki tur silindi ve sıralama turları öncesinde takımların en çok konuştuğu başlık, 9. virajdaki beyaz çizgi hâline geldi.
- Austin Antrenman Seansında Hamilton Nasıl Zirveye Çıktı?
- Silinen Turlar ve 9. Viraj
- Austin Antrenman Zaman Tablosu
- Verstappen, McLaren ve Mercedes’in Durumu
- Sıralama Turları Öncesinde Tablo
- AutoBond Değerlendirmesi
- Sıkça Sorulan Sorular
Austin Antrenman Seansında Hamilton Nasıl Zirveye Çıktı?
Oturum, pistin kirli olması nedeniyle ağır başladı ve pilotların çoğu ilk dakikaları pit yolunda bekleyerek geçirdi. Trafik açıldıktan sonra takımlar orta ve yumuşak bileşikler arasında dönüşümlü bir program yürüttü; Leclerc simülasyon turunu orta lastikle atarken Hamilton ile Mercedes pilotları yumuşak bileşiği tercih etti.
Hamilton, yumuşak lastikle çıktığı denemede 1.34.893’lük turu kaydederek zirveye yerleşti. Bu derece, hafta sonu boyunca görülen en hızlı zaman oldu ve ikinci antrenmanda Leclerc’in attığı 1.35.291 ile arasındaki farkı yaklaşık dört onda saniyeye çıkardı.
Seans, pilotların kalkış denemeleriyle sona erdi. Pazar yarışı öncesinde lastik bileşikleri arasındaki farkın tek duraklı bir stratejiyi öne çıkardığı değerlendirmesi değişmedi.
Silinen Turlar ve 9. Viraj
Leclerc, seansın en hızlı turunu 1.34.819 ile attı ancak derece 9. virajda beyaz çizginin aşılması gerekçesiyle silindi. Monegask pilotun bu oturumda silinen tek turu da bu olmadı; gün boyunca birden fazla derecesi iptal edildi.
Aynı virajda Kimi Antonelli’nin 1.35.015’lik turu da geçersiz sayıldı. Lando Norris’in 1.35.244’lük derecesi ile George Russell ve Alexander Albon’un birer turu yine pist sınırı gerekçesiyle silinen zamanlar arasında yer aldı.
Bu kararların uzaktan denetlendiği altyapı bu hafta devreye girmiş durumda. Biggin Hill’de açılan uzaktan operasyon merkezi, pist sınırı ihlallerini işaretleyen başlıklar arasında sayılıyor. McLaren de cuma günü yayımladığı değerlendirmede 9, 12, 19 ve 20. virajları en sorunlu noktalar olarak göstermişti.
Austin Antrenman Zaman Tablosu
| Sıra | Pilot | Takım | Not |
|---|---|---|---|
| 1 | Lewis Hamilton | Ferrari | 1.34.893 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | +0,168 |
| 3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1.34.819’luk turu silindi |
| 4 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1.35.196, bir turu silindi |
| 5 | George Russell | Mercedes | Bir turu silindi |
Beşinci sıranın altındaki derecelerin tamamı yazının hazırlandığı saatte resmî zaman çizelgesinde yayımlanmamıştı. Tabloya yalnızca iki bağımsız kaynakta aynı biçimde geçen veriler alındı.
Verstappen, McLaren ve Mercedes’in Durumu
Verstappen, seansın son denemesinde fren kilitlemesi yaşayarak turu iptal etti. Hollandalı pilot, telsizden vites geçişlerinden ve otomobilin cuma gününe kıyasla verdiği tepkiden şikâyet etti; açılış antrenmanında silinen turunun ardından ikinci kez zirveyi kıl payı kaçırdı.
McLaren, güncelleme paketinin ardından beklediği adımı bulamadı. Takım cuma akşamı yayımladığı kendi antrenman değerlendirmesinde öndeki takımların bir adım gerisinde kaldığını ve asıl sorunun tutuş olduğunu belirtmişti.
Mercedes ise W17’nin ayarını arıyor. Antonelli dördüncü, Russell beşinci sırada seansı tamamladı; takımın Malezya’da devreye aldığı paket sonrasında yaşadığı denge sorunu sürüyor.
Sıralama Turları Öncesinde Tablo
Austin antrenman programı tamamlandı; sıralama turları Türkiye saatiyle 25 Ekim Pazar 00.00’da, yarış ise aynı gün 23.00’te başlayacak. Hafta sonu boyunca dört takımın ilk beş sırayı paylaşması, pole pozisyonu mücadelesinin dar bir aralıkta geçeceğini gösteriyor.
Oliver Bearman kerblerin üzerinde otomobilini kaybetmenin eşiğinden döndü, Isack Hadjar ise esler bölümünde kontrolü kaybedip taşma alanına çıktı. Hamilton da 12. virajda yavaşlayan Gabriel Bortoleto ile temastan son anda kaçındı.
AutoBond Değerlendirmesi
Seansın gerçek hikâyesi sıralamada değil, silinen turlarda. Leclerc’in iptal edilen 1.34.819’u geçerli sayılsaydı Ferrari ilk iki sırayı birden alacaktı; Antonelli’nin silinen 1.35.015’i ise Mercedes’i dördüncülükten yukarı taşıyacaktı.
Austin antrenman tablosu, pist sınırının burada bir ayrıntı değil doğrudan sonuç belirleyen bir kalem olduğunu gösteriyor. Sıralama turlarında aynı eğilim sürerse pole pozisyonunun en hızlı pilota değil, 9. virajda en disiplinli kalan pilota gitmesi şaşırtıcı olmaz.
Hamilton’ın 1.34 barajını ilk kıran isim olması Ferrari açısından önemli, ancak yumuşak lastikle alınan tek bir tur yarış hızını anlatmıyor. Cuma günü yapılan uzun koşularda dört takımın birbirine yakın görünmesi, pazar günü için daha anlamlı bir gösterge.
Verstappen’in iki seanstır zirveyi küçük farklarla kaçırması ve vites geçişlerinden şikâyet etmesi, Red Bull’un ayar tarafında hâlâ bir açık taşıdığına işaret ediyor. Bu açık kapanırsa sıralama turlarında tablo yeniden değişebilir.
Sıkça Sorulan Sorular
Austin Antrenman Seansının Birincisi Kim Oldu?
Son antrenman seansını Ferrari pilotu Lewis Hamilton 1.34.893’lük turla lider tamamladı. Max Verstappen 0,168 saniye farkla ikinci, Charles Leclerc üçüncü sırada yer aldı.
Leclerc’in Turu Neden Silindi?
Leclerc’in 1.34.819’luk turu, 9. virajda pist sınırının aşılması gerekçesiyle iptal edildi. Bu derece geçerli sayılsaydı seansın en hızlı zamanı olacaktı.
Başka Hangi Pilotların Turları İptal Edildi?
Kimi Antonelli’nin 1.35.015, Lando Norris’in 1.35.244’lük dereceleri silindi. George Russell ile Alexander Albon’un da birer turu pist sınırı gerekçesiyle geçersiz sayıldı.
Sıralama Turları Ne Zaman Başlıyor?
Sıralama turları Türkiye saatiyle 25 Ekim Pazar 00.00’da, yarış ise aynı gün 23.00’te başlayacak. Hafta sonunun tüm seansları Yarış ve Performans kategorisinde yayımlanıyor.
Yorumlar (0)