Amerika GP hafta sonunun ikinci antrenman seansını Ferrari pilotu Charles Leclerc 1.35.291’lik turla lider tamamladı. Mercedes’ten Kimi Antonelli 0,042 saniye farkla ikinci, Max Verstappen ise 0,189 saniye farkla üçüncü oldu. Seans, Austin’deki Circuit of the Americas pistinde Amerika saatine göre cuma, Türkiye saatine göre cumartesi günü başladı.
Seans öncesinde hava sıcaklığı 29, pist sıcaklığı 42 derece olarak ölçüldü. Bu değerler, ilk antrenmana kıyasla daha sıcak bir zemin anlamına geliyordu. Yarış, 25 Ekim 2026 Pazar günü koşulacak.
Mercedes, zaman tablosunda dört üst sıradaki takımın da rekabetçi göründüğünü bildirdi. Bu yakın performans, hafta sonunun geri kalanı için sıkı bir mücadeleye işaret ediyor. Antrenman sonuçları, Amerika GP öncesindeki güç dengesini görmek için önemli bir veri sunuyor.
- Amerika GP İkinci Antrenmanın Seyri
- Antrenman Zaman Tablosu
- Mercedes Cuma Gününü Nasıl Değerlendirdi?
- Amerika GP Pazar Yarışı İçin Beklentiler
- AutoBond Değerlendirmesi
- Sıkça Sorulan Sorular
Amerika GP İkinci Antrenmanın Seyri
Seans, Max Verstappen ile Liam Lawson’ın ilk virajdaki çekişmesiyle başladı. Verstappen, Racing Bulls pilotunu geride bırakarak yoluna devam etti. Pierre Gasly 1.38.716’lık turla ilk zamanı koydu, ardından Verstappen orta sertlikteki lastiklerle attığı 1.36.581’lik turla zirveye yerleşti.
Zaman tablosunun ikinci ve üçüncü sıralarını bu aşamada Mercedes pilotları aldı. Antonelli, telsizden koltuğunun sabit olmadığına dair şikâyette bulundu ve ilk 15 dakikada zaman turu kaydetmeyen tek isim oldu. George Russell ise Leclerc’i pist dışına ittiği gerekçesiyle siyah-beyaz bayrak uyarısı aldı.
Seansın orta noktasında pilotların çoğu garaja geldi ve kırmızı logolu lastiklerle yeniden piste çıktı. Leclerc bu lastiklerle 1.35.291’lik turu attı ve zirveye yerleşti. Antonelli 0,042 saniye geriden ikinci sıraya geldi. Kalan dakikalar nispeten sakin geçti ve damalı bayrak sallandığında Leclerc seansı lider kapattı.
Antrenman Zaman Tablosu
Leclerc, Antonelli, Verstappen, Hamilton ve Russell ilk beş sırayı oluşturdu. Altıncı sırada Liam Lawson, 1,040 saniye farkla yer aldı. Haas pilotu Oliver Bearman ise onuncu sırada tamamladı.
| Sıra | Pilot | En İyi Tur | Fark |
|---|---|---|---|
| 1 | Charles Leclerc | 1.35.291 | – |
| 2 | Kimi Antonelli | 1.35.333 | +0,042 |
| 3 | Max Verstappen | 1.35.480 | +0,189 |
| 4 | Lewis Hamilton | 1.35.906 | +0,615 |
| 5 | George Russell | 1.36.035 | +0,744 |
| 6 | Liam Lawson | 1.36.331 | +1,040 |
Mercedes Cuma Gününü Nasıl Değerlendirdi?
Mercedes, Malezya’da devreye aldığı güncelleme paketini ve Singapur’daki ilk antrenmanda görülen yeni ön kanadı iki otomobilde de kullandı. Takım, ilk antrenmanda düşük hızlı virajlarda zaman kaybettiğini ve fren kilitlenmeleri nedeniyle hızlı turlarda sınırlandığını bildirdi. İkinci seans öncesinde yapılan ayar değişikliği ise W17’nin dengesini belirgin biçimde iyileştirdi. Güncelleme paketinin ayrıntıları için Mercedes W17’nin Austin paketi haberine bakılabilir.
Russell, ilk yumuşak lastik denemesini pist sınırı ihlali nedeniyle kaybetti. İkinci denemesinde ise ilk sektörde bir kayma yaşadı ve beşinci sırada kaldı. Takımın saha mühendisliği direktörü Andrew Shovlin, uzun koşuların trafik ve farklı lastik bileşiklerinin kullanılması nedeniyle değerlendirmesinin zor olduğunu belirtti. Mercedes’in açıklaması, Pazar günü için çok heyecanlı bir yarışın beklendiğini ifade ediyor.
Amerika GP Pazar Yarışı İçin Beklentiler
Mercedes, dört üst sıradaki takımın hepsinin farklı lastik bileşikleriyle çalıştığını ve farkların küçük göründüğünü aktardı. Takım, pole pozisyonu mücadelesinde dört üst sıradaki takımdan hiçbirinin dışarıda bırakılamayacağını belirtti. Verilerin geri kalanı, Mercedes’in cuma günü açıklamasında bulunuyor.
Lastik seçimi ve hava durumu hafta sonunun belirleyici başlıkları arasında. Austin’de seçilen C2, C3 ve C4 bileşikleri ile pazar günü için açıklanan yağış ihtimali, stratejileri doğrudan etkileyebilir. Hafta sonu programı ise Austin programı ve puan durumu yazısında yer alıyor.
AutoBond Değerlendirmesi
Amerika GP ikinci antrenmanındaki farklar, ilk beş sırayı bir saniyenin altında bir aralığa sıkıştırdı. Leclerc ile Russell arasındaki fark 0,744 saniye oldu. Bu tablo, cuma günü performansının tek bir takımın lehine okunamayacağını gösteriyor.
Mercedes açısından önemli veri, ayar değişikliğinin etkisi. İlk antrenmanda dengesizlik yaşayan W17, ikinci seansta Antonelli ile 0,042 saniyelik farka kadar yaklaştı. Russell’ın hızlı turunu pist sınırı ihlali ve kayma nedeniyle tamamlayamaması ise Mercedes’in cuma günü potansiyelini tam gösteremediği anlamına geliyor.
Seansta farklı lastik bileşiklerinin kullanılması, zaman tablosunun tek başına yorumlanmasını zorlaştırıyor. Erken aşamada orta sertlikteki lastiklerle zirveye çıkan Verstappen ile kırmızı logolu lastiklerle lider bitiren Leclerc arasında birebir karşılaştırma yapmak güç. Uzun koşu temposu da bu nedenle belirleyici olacak.
Antonelli’nin telsizde koltuğuna dair şikâyette bulunduğu ve ilk 15 dakikada zaman turu kaydetmediği bölüm, seansı ikinci bitirmesiyle birlikte okunmalı. Mercedes’in açıklamasında koltuk sorununa ilişkin ek bilgi yer almıyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Amerika GP İkinci Antrenmanı Kim Kazandı?
Ferrari pilotu Charles Leclerc, 1.35.291’lik turla seansı lider tamamladı. Kimi Antonelli 0,042 saniye farkla ikinci, Max Verstappen üçüncü oldu.
Seans Öncesi Hava ve Pist Sıcaklığı Neydi?
Seans öncesinde hava sıcaklığı 29, pist sıcaklığı 42 derece olarak ölçüldü. Bu değerler ilk antrenmandan daha sıcak bir zemini gösterdi.
Mercedes Hangi Güncellemeleri Kullandı?
Mercedes, Malezya’da devreye aldığı güncelleme paketini ve Singapur’da ilk antrenmanda görülen yeni ön kanadı iki otomobilde de kullandı. Takım, ayar değişikliğiyle W17’nin dengesini iyileştirdiğini bildirdi.
Yarış Ne Zaman Koşulacak?
Amerika GP yarışı 25 Ekim 2026 Pazar günü koşulacak. Yarış ve performans haberlerinin tamamı için Yarış ve Performans kategorisine göz atabilirsiniz.
Yorumlar (0)