Thomas Preining, Hockenheimring’deki sezon finalinde üçüncü sırayı alarak 2026 DTM pilotlar şampiyonluğunu kazandı. Porsche’nin fabrika pilotu olan Avusturyalı, 2023’teki zaferinin ardından ikinci DTM unvanına ulaştı. Manthey takımı da takımlar klasmanında son dört yılın üçüncü şampiyonluğunu elde etti.
Final yarışı, 112.000 seyircinin önünde Hockenheimring’de cuma gününden pazar gününe uzanan hafta sonunda, 11 Ekim 2026 Pazar günü koşuldu. Preining yarışa 20 puanlık farkla lider girdi ve 28 yaşındaki pilot grid üzerinde yedinci sıradan başladı. Porsche’nin basın odasındaki açıklamaya göre finalde üç Porsche 911 GT3 R ilk dört içinde yer aldı.
Sonuç, Manthey’nin müşteri takımı olarak Porsche 911 GT3 R ile elde ettiği başarı açısından önem taşıyor. Ayrıca DTM şampiyonluğunun Türk Porsche fabrika pilotu Ayhancan Güven’den Preining’e geçmesi, serinin Türkiye’deki takipçileri için de dikkat çeken bir gelişme oldu.
- Hockenheimring Finalinde Thomas Preining
- Manthey Takımının Pit Stratejisi
- Finalin Sonuçları ve Takım Şampiyonluğu
- Thomas Preining ve Porsche Bağlamı
- AutoBond Değerlendirmesi
- Sıkça Sorulan Sorular
Hockenheimring Finalinde Thomas Preining
Yarışın ilk turu hareketli geçti ve Preining yedinci sıradaki başlangıcından dördüncülüğe kadar yükseldi. Manthey takımı ardından iki hızlı pit stop gerçekleştirdi ve bu stoplar pilotun ikinci sıraya çıkmasını sağladı. Son turda Preining, takım arkadaşı Ricardo Feller’e destek verdiği için kendisine teşekkür etti ve İsviçreli pilotun ikinci sıraya geçmesine izin verdi.
Ricardo Feller yarış boyunca takım arkadaşının arkasını kollayan bir yardımcı pilot rolünü üstlendi. Bu sayede Preining, şampiyonluğa doğru güvenli biçimde ilerledi. Feller, sezonun en iyi sonucu olan ikinciliğe ulaştı. Pilot, iki Manthey sürücüsünün bu sezon ikinci kez birlikte podyuma çıktığını ve Buus ile girdiği çekişmeden keyif aldığını söyledi.
Manthey Takımının Pit Stratejisi
Final günü, sıralama turları ile yarış arasındaki uzun bekleme süresi nedeniyle zihinsel açıdan zorlu geçti. Preining, Porsche’nin yayımladığı açıklamada bu bekleyişin kafasında çok sayıda düşünce oluşturduğunu söyledi. Yarışın sorunsuz geçmesiyle birlikte ikinci kez DTM şampiyonu olduğunu belirten pilot, bu başarıyı ilk şampiyonluğuna göre daha yoğun yaşamak istediğini de ekledi.
Porsche 911 GT3 R Proje Müdürü Maximilian Müller, finali kalp atışlarını hızlandıran bir yarış olarak tanımladı ve Porsche’nin bütün otomobillerinin yarış boyunca ön sıralarda yer aldığını belirtti. Müller’e göre hedef, yarışı sorunsuz tamamlamak ve şampiyonluğu kazanmaktı; takım da küçük bir kutlama yapmayı planlıyor.
Manthey Racing GmbH Genel Müdürü Nicolas Raeder, takımın üç kez şampiyon olduğunu ve bu başarıların tesadüf olmadığını vurguladı. Porsche Motorsport Başkan Yardımcısı Thomas Laudenbach ise eski Porsche Junior pilotların dört yıl içinde üç unvan kazandığını hatırlattı.
Finalin Sonuçları ve Takım Şampiyonluğu
Pole pozisyonundan başlayan Danimarkalı Bastian Buus, yarışın başında liderliği elinde tuttu ancak dördüncülükle yetinmek zorunda kaldı. Land Motorsport takımının yeni pilotu için bu sonuç hem sezonun en iyisi hem de DTM’deki ilk pole oldu. Buus, hafta sonunun genel olarak çok iyi geçtiğini ve takımının grubun en önünde yarışmayı hak ettiğini düşündüğünü belirterek Porsche’yi, Preining’i ve Manthey’yi tebrik etti. Aşağıdaki tablo Porsche’nin açıklamasındaki finali özetliyor.
| Pilot | Takım | Otomobil Numarası | Final Sonucu |
|---|---|---|---|
| Ricardo Feller | Manthey | 90 | İkinci |
| Thomas Preining | Manthey | 91 | Üçüncü |
| Bastian Buus | Land Motorsport | 29 | Dördüncü |
Preining’in bu sonuçla topladığı puanlar, ikinci şampiyonluğunu getirmeye yetti. Yarışın galibi Porsche’nin açıklamasında yer almadığı için burada belirtilmiyor; sezonun tam sonuçları ve puan tablosu DTM’in resmî sitesinde yayımlanıyor.
Thomas Preining ve Porsche Bağlamı
Finalden önce şampiyonluk mücadelesini DTM Hockenheim finali öncesi yazımızda altı pilot arasında anlatmıştık. Aynı hafta sonunda Mercedes-AMG Motorsport, DTM üreticiler şampiyonluğunu üst üste üçüncü kez kazandı. Porsche cephesinde ise Preining ve Manthey ikili şampiyonluk elde etti.
Türk motor sporu açısından Porsche’nin fabrika pilotu Ayhancan Güven, DTM şampiyonu olarak unvanını Preining’e devretti. Güven’in Amerika’daki başarısı da Indy 8 Saat yarışında haber olmuştu.
AutoBond Değerlendirmesi
Şampiyonluk, final yarışında riski düşük tutan bir takım stratejisinin sonucu olarak okunabilir. Yedinci sıradan başlayan pilotun ikinci sıraya kadar yükselmesi, ancak son turda bilinçli olarak üçüncülüğü kabul etmesi, hedefin yarış zaferi değil unvan olduğunu gösteriyor.
Ricardo Feller’in yardımcı pilot rolü ve Manthey’nin iki hızlı pit stopu, takımın şampiyonluğu bireysel hırstan önce tuttuğunu ortaya koyuyor. Üç Porsche 911 GT3 R’nin ilk dörtte yer alması da otomobilin yarış temposundaki dengesini yansıtıyor.
Porsche’nin eski Junior pilotlarının dört yılda üç şampiyonluk kazanması, marka için genç pilot programının verimini gösteren bir veri olarak öne çıkıyor. Bununla birlikte DTM’de rekabetin son derece sıkı olduğu ve hiçbir sonucun garanti edilemediği de Porsche yöneticilerinin vurguladığı bir nokta.
Sıkça Sorulan Sorular
Thomas Preining Kaçıncı Kez DTM Şampiyonu Oldu?
Thomas Preining, 2026’da ikinci DTM şampiyonluğunu kazandı. Birinci unvanını 2023 sezonunda elde etmişti.
Manthey Takımı Hangi Başarıyı Elde Etti?
Manthey, Porsche 911 GT3 R ile takımlar şampiyonluğunu kazandı. Takım, son dört yılda üçüncü kez bu unvanı aldı.
DTM Şampiyonluğu Türk Pilottan Kime Geçti?
Preining, Türk Porsche fabrika pilotu Ayhancan Güven’in yerini aldı. Yarış ve performans alanındaki diğer gelişmeler için Yarış ve Performans kategorisini inceleyebilirsiniz.
Yorumlar (0)