BMW Concept 7 Protection, BMW’nin 7 Serisi Sedan temelinde geliştirdiği ve lüks sedan sınıfında yeni bir özel koruma anlayışını gösteren konsept otomobil olarak tanıtıldı. BMW Group’un PressClub bölümünde yayımlanan açıklamaya göre otomobil; bireysel ve kurumsal müşterilere, ayrıca risk profiline uygun koruma arayan kuruluşlara yönelik tasarlandı.
Açıklamada, son yıllarda hem gerçek hem de algılanan tehdit düzeyinin arttığı belirtiliyor. BMW bu gelişmeye, kapsamı net biçimde tanımlanan, belirli standartlara göre test edilen ve bütün otomobil için sertifikalandırılan farklı koruma sınıflarıyla yanıt veriyor. Konsept, BMW X5 Protection VR6 ile BMW 7 Series Protection’ın sunduğu daha yüksek koruma sınıflarının altında konumlandırılıyor.
Otomotiv açısından önem taşıyan nokta, korumanın şık görünümden ve sürüş karakterinden ödün verilmeden otomobilin içine yerleştirilmesidir. İlk odak noktası seçili Avrupa pazarları olarak açıklanırken, Türkiye için herhangi bir plan paylaşılmadı.
- BMW Concept 7 Protection Neyi Hedefliyor?
- BMW Concept 7 Protection Koruma Yapısı
- Plug-in Hibrit Aktarma Organları
- İç Mekan ve Yeni Arka Konsol
- AutoBond Değerlendirmesi
- Sıkça Sorulan Sorular
BMW Concept 7 Protection Neyi Hedefliyor?
BMW, otomobili PressClub’daki resmî açıklamaya göre yeni BayB standardına uygun olarak sunuyor. Bu standart, 9×19 mm ve .44 Magnum gibi özellikle yaygın kullanılan bazı tabanca mühimmatlarına karşı koruma sağlamayı amaçlıyor. Koruma kapsamı; şiddet içeren saldırıları, yol üzerindeki saldırıları ve güvenlik durumu belirsiz bölgelerdeki tehlikeli anları kapsayan günlük ve beklenmedik risklere göre planlandı.
Patlama koruması gerektiren kullanıcılar için ise daha geniş bir kapsam gerekiyor ve bu kapsamı yalnızca daha yüksek koruma seviyesine sahip otomobiller sağlıyor. BMW 7 Series Protection bu noktada VR9 seviyesini sunuyor, isteğe bağlı olarak VPAM 10 da seçilebiliyor. BMW, 45 yılı aşan deneyimiyle farklı kullanıcı profilleri için sertifikalı koruma otomobilleri geliştirdiğini ve ürettiğini belirtiyor.
BMW Concept 7 Protection Koruma Yapısı
Yolcu bölümünün şeffaf ve seçilmiş opak kısımları koruma kapsamına giriyor. Zırhlı cam, karşılaştırılabilir seri üretim otomobile göre belirgin biçimde daha kalın tutuldu. Kapılarda ise farklı balistik çelik türleri ile elyaf takviyeli kompozit malzemeler kullanılıyor; kapı, cam ve gövde arasındaki bindirmeler de koruma konseptine dâhil ediliyor.
Arka üçgen camlar ek zırh korumasına sahip ve iç tarafta gizlenmiş durumda. Tavan bölgesinde panoramik cam tavanın altında çelik ile elyaf takviyeli kompozitten oluşan ek bir katman yer alıyor ve cam tavan seri üretim otomobilin dış görünümünü koruyor. Bu nedenle panoramik cam tavanın güneşliği sürekli kapalı kalıyor; ayrıca ön bölme ile arka duvar da balistik koruma konseptinin parçası olarak tasarlandı.
Dış mekânla iletişim için kapılar ve camlar kapalıyken çalışan bir interkom sistemi bulunuyor. Sistem, dış ve iç mikrofonlar ile hoparlörlerden oluşuyor ve görsel ile işitsel uyarı veren bir saldırı alarmıyla tamamlanıyor. Ön ve arka yan camlar elektrikle çalıştırılabiliyor, ancak tamamen açılamıyor.
Plug-in Hibrit Aktarma Organları
Konsept otomobil, BMW M760e xDrive’ın teknolojisini temel alıyor. Plug-in hibrit sistem, 3,0 litrelik altı silindirli sıralı benzinli motoru, sekiz kademeli Steptronic şanzımana entegre edilmiş elektrik motoruyla ve akıllı xDrive dört çekerle birleştiriyor. Sistem toplamda 450 kW (612 hp) güç ve 800 Nm azami tork üretiyor.
| Bileşen | Güç |
|---|---|
| Benzinli Motor | 313 kW (426 hp) |
| Elektrik Motoru | 145 kW (197 hp) |
| Toplam Sistem Gücü | 450 kW (612 hp) |
| Azami Tork | 800 Nm |
Şasi, frenler, aktarma organları ve sürüş destek sistemleri, ek koruma donanımlarına göre bütün otomobil için yeniden ayarlandı. BMW bu bütünleşik yaklaşımın seri üretim modele benzer bir sürüş deneyimi sağladığını belirtiyor. Açıklamada üretim, satış ve satış sonrası hizmetlerin de BMW bünyesinde bütünleşik biçimde yürütüldüğü vurgulanıyor.
İç Mekan ve Yeni Arka Konsol
İç mekânda sade bir tasarım dili ile özenle seçilmiş malzemeler bir araya geliyor. Sunulan otomobilde Smoke White renkli BMW Individual Merino deri, Alcantara kaplı iç panel ve BMW M Anthracite Alcantara tavan döşemesi kullanılıyor. Güneş korumalı camlar ile elektrikle çalışan güneşlikler yolcu gizliliğini artırırken, dijital iç dikiz aynası arka görüş alanını genişletiyor.
Arka bölüm, BMW Concept 7 Protection için özel bir dinlenme alanı olarak öne çıkıyor. BMW burada ilk kez, katlanır masa ile soğutucu bölme barındıran BMW Individual arka konsolunu gösteriyor. Masanın kablosuz şarj yüzeyi çalışmayı kolaylaştırıyor; arka konsol, BMW 7 Serisi modellerinde 2027’nin ikinci yarısında kullanılabilir olacak.
AutoBond Değerlendirmesi
BMW Concept 7 Protection, özel koruma segmentinde tek bir yüksek seviyeli çözüm yerine kademeli bir yelpaze oluşturma eğilimini gösteriyor. Konseptin BayB standardında tutulması ve patlama korumasının kapsam dışı bırakılması, daha düşük maliyetli ve daha az dikkat çeken bir koruma isteyen müşteri grubunu hedeflediğini düşündürüyor.
Seri üretim 7 Serisi ile aynı görünümün korunması, açıklamada öne çıkan tasarım ölçütlerinden biri olarak yer alıyor. Panoramik cam tavanın altına yerleştirilen ek katman ve sürekli kapalı kalan güneşlik, bu hedefin bazı konfor ödünleriyle sağlandığını da gösteriyor.
BMW 3 Serisi M350 xDrive haberinde olduğu gibi BMW’nin güç odaklı çizgisini sürdüren 612 hp’lik plug-in hibrit sistem, ek koruma ağırlığına rağmen seri üretime yakın bir sürüş karakteri hedefleyen BMW için güçlü bir temel oluşturuyor. BMW’nin dokuz aylık teslimat verileri güçlü bir küresel ölçek gösterirken, konseptin üretime geçip geçmeyeceği, fiyatı ve Türkiye dâhil Avrupa dışı pazarlardaki durumu açıklanmadı.
Sıkça Sorulan Sorular
BMW Concept 7 Protection Hangi Koruma Standardına Sahip?
Konsept, yeni BayB standardına uygun olarak tasarlandı ve 9×19 mm ile .44 Magnum gibi yaygın tabanca mühimmatlarına karşı koruma sunuyor. Patlama koruması bu kapsamda yer almıyor.
BMW Concept 7 Protection Hangi Motoru Kullanıyor?
Otomobil, BMW M760e xDrive’ın plug-in hibrit sistemini kullanıyor. Altı silindirli benzinli motor ile elektrik motorunun toplam gücü 450 kW (612 hp) olarak açıklandı.
Konseptin Fiyatı ve Satış Tarihi Belli mi?
Fiyat ve satış tarihi açıklanmadı. BMW, ilk odağın seçili Avrupa pazarları olduğunu belirtiyor; BMW’nin diğer güncel haberleri Haberler kategorisinde yer alıyor.
Yorumlar (0)