Suzuki’nin SUV segmentindeki amiral gemisi olan ve ilk kez 2020 yılında yollarla buluşan Across, kapsamlı bir evrim geçirerek geri döndü. Temelini aldığı Toyota RAV4’ün yeni nesle geçiş yapmasıyla birlikte kabuk değiştiren Yeni Suzuki Across, keskinleşen dış tasarımı, tamamen yenilenen dijital kokpiti ve yüksek performanslı hibrit motoruyla resmen tanıtıldı.
Japon üreticinin ürün gamındaki “en güçlü ve en teknolojik” model unvanını koruyan Yeni Suzuki Across, D-SUV segmentindeki rekabeti kızıştıracak gibi görünüyor. İşte aracın tasarımından motoruna kadar tüm merak edilenler.
Yeni Suzuki Across, 306 HP güç üreten hibrit motoru ve E-Four dört tekerlekten çekiş sistemiyle en zorlu kış şartlarına meydan okuyor.Yeni Suzuki Across Dış Tasarım: Daha Keskin, Daha Agresif
Araca ilk bakışta, selefine göre çok daha agresif ve modern bir duruş sergilediği görülüyor. Yeni Suzuki Across, özellikle ön bölümde yapılan makyaj operasyonuyla karakterini güçlendirmiş durumda. Keskin hatlı far grubu, genişletilen ve daha iddialı hale gelen ön panjur tasarımı, araca karakteristik bir SUV kimliği kazandırmış.
Büyük alaşım jantlar ve kaslı çamurluk ağızlarıyla güçlü yapısını destekleyen model, dört farklı gövde rengi seçeneğiyle satışa sunulacak. Tasarımda Suzuki logosu ve özgün tampon detayları öne çıksa da, araç genel silüeti itibarıyla kuzeni yeni Toyota RAV4 ile olan genetik bağını gizlemiyor. Ancak Suzuki mühendisleri, yaptıkları küçük dokunuşlarla Yeni Suzuki Across modelini ayrıştırmayı başarmış.
İç Mekanda Dijital Devrim: “Ada Mimarisi”
Dışarıdaki değişim, içeride teknolojik bir devrime dönüşüyor. Suzuki, Yeni Suzuki Across modelinde “Ada Mimarisi” adını verdiği yeni bir kokpit düzenine geçiş yapıyor. Bu yeni tasarım dili, hem fiziksel tuşların kullanım kolaylığını koruyor hem de dijital ekranları modern bir şekilde gruplandırıyor.
Sürücünün karşısında 12.3 inçlik tamamen dijital gösterge paneli yer alırken, orta konsolu domine eden 12.9 inçlik devasa multimedya ekranı bilgi-eğlence deneyimini üst seviyeye taşıyor. Modelin tarihindeki en büyük yeniliklerden biri ise ilk kez sunulan Head-up Display (HUD) donanımı. Bu sayede sürücü, gözünü yoldan ayırmadan hız, navigasyon ve uyarı gibi temel sürüş verilerine cama yansıtılan ekrandan ulaşabiliyor.
Ayrıca kablosuz şarj ünitesi ve kabin içine stratejik olarak dağıtılan beş adet USB-C portu, modelin modern çağın bağlantı ihtiyaçlarına tam yanıt verdiğini gösteriyor. 446 litrelik bagaj hacmi sunan modelde, elektrikli bagaj kapağının ayak hareketiyle açılabilmesi de pratikliği artıran detaylar arasında.
Kaputun Altında 3 Motorlu Güç: Yeni Suzuki Across Performansı
Yeni Suzuki Across, kalbinde Toyota’nın kendini kanıtlamış yeni nesil Şarj Edilebilir Hibrit (PHEV) sistemini barındırıyor. Bu sistem, yüksek performans ve yakıt verimliliğini bir arada sunmak için tasarlandı. İşte güç ünitesinin detayları:
Benzinli Motor: 2.5 litrelik dört silindirli atmosferik ünite (A25A-FXS kodlu), tek başına 105 kW güç ve 227 Nm tork üretiyor.
Elektrik Motorları: Sisteme, ön aksta 150 kW, arka aksta ise 40 kW güç üreten iki adet güçlü elektrik motoru eşlik ediyor.
Bu üçlü kombinasyon, E-Four dört tekerlekten çekiş sistemiyle gücü yere aktarıyor. E-Four sistemi, mekanik bir şaft yerine arka tekerlekleri elektrik motoruyla çevirerek zorlu arazi koşullarında veya kaygan zeminlerde kusursuz bir yol tutuş sağlıyor.
Standart olarak sunulan e-CVT şanzımanla kombine edilen motor, Yeni Suzuki Across modelini 0’dan 100 km/s hıza sadece 6.1 saniyede ulaştırıyor. 2 tonluk bir SUV için spor otomobilleri kıskandıran bu değer, elektrik motorlarının anlık tork avantajından geliyor. Aracın maksimum hızı ise güvenlik gerekçesiyle 180 km/s ile sınırlandırılmış.
Güvenlik ve Sürüş Asistanları
Suzuki, amiral gemisinde güvenlikten ödün vermiyor. Yeni Suzuki Across, milimetrik dalga radarı ve tek lensli kamera kullanan gelişmiş bir “Çarpışma Önleyici Sistem” ile donatılmış. Bu sistem; sadece araçları değil, yayaları ve bisikletlileri de algılayarak gerektiğinde otomatik fren ve direksiyon müdahalesi yapabiliyor.
Pakete dahil edilen “Acil Durum Direksiyon Asistanı” ve düşük hızlarda istenmeyen ani hızlanmaları önleyen sistemler, hem şehir içi trafikte hem de otoyol sürüşlerinde maksimum güvenlik vadediyor.
Sonuç ve Beklentiler
Henüz resmi fiyatları açıklanmayan Yeni Suzuki Across, sahip olduğu PHEV teknolojisi ve zengin donanımıyla premium segmente göz kırpıyor. Özellikle şehir içinde elektrikli sürüş imkanı sunması ve uzun yolda benzinli motorun menzil avantajını kullanması, onu ideal bir aile aracı yapıyor.
Daha fazla teknik detay ve global lansman bilgileri için Suzuki Global Resmi Web Sitesini ziyaret edebilirsiniz.
Bu haber AutoBond Haber Merkezi tarafından yapay zekâ destekli iş akışıyla hazırlanmış, Genel Yayın Yönetmeni Umut Aydın’ın editoryal sorumluluğunda yayımlanmıştır. Hata ve eksikleri Düzeltme Politikası sayfasındaki yolla bildirebilirsiniz.
Google'da AutoBond'u tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyin: Öne çıkan haberlerde AutoBond haberlerini daha sık görürsünüz.
Yorumlar (0)