İşbirliği
× F1
2026 · R20
Round 20 Brezilya GP
-- saat
-- dk
-- sn
Yarışa kalan
Canlı Yarış Yarış şu an devam ediyor. Tur tur takip için F1'in resmi canlı zamanlama ekranını kullanabilirsiniz. Canlı Takip
Yarış Bitti Yarış tamamlandı. Sıralama, puan tablosu ve detaylı veriler en kısa sürede güncellenecek.
🇧🇷 Interlagos

2026 Sezonu — 23 Yarış

Yarış Sonucu — Son Yarış

2026 Sürücüler Şampiyonası

2026 Takımlar Şampiyonası

F1 Brezilya GP · Yarışa --:--:--

Renault 4 E-Tech Plein Sud: Elektrikli Sürüşte Üstü Açık Özgürlük

Renault 4 E-Tech Plein Sud: Elektrikli Sürüşte Üstü Açık Özgürlük

Renault 4 E-Tech Plein Sud, otomotiv dünyasında son yılların en popüler trendi olan “retro-fütürizm” akımının en eğlenceli ve özgürlükçü temsilcilerinden biri olarak İngiltere pazarında sahneye çıktı. Fransız otomotiv devi Renault, 1960’ların efsanevi R4 modelinin ikonik tasarım hatlarını tamamen elektrikli (EV) bir altyapıyla yeniden yorumlarken, sürücülere sadece çevreci bir ulaşım aracı değil, aynı zamanda nostaljik bir sürüş deneyimi vadediyor. Şu an için Türkiye pazarında resmi satışı bulunmayan bu özel modelin “Plein Sud” versiyonu, adından da anlaşılacağı üzere güneşi ve açık havayı doğrudan kabin içine taşıyan özel tavan yapısıyla dikkat çekiyor.

Tasarım ve “Plein Sud” Kumaş Tavan Ayrıcalığı

Standart bir elektrikli SUV olmanın ötesine geçen modelin en büyük cazibe merkezi şüphesiz tavan yapısında gizli. “Plein Sud” donanımında, elektrikli olarak tek tuşla kontrol edilebilen, boydan boya açılabilir özel bir kumaş tavan yer alıyor. Ön camın bittiği noktadan arka yolcuların baş mesafesinin sonuna kadar geniş bir açıklık sağlayan bu mekanizma, aracı adeta bir cabriolet (üstü açık) model hissiyatına kavuşturuyor.

Dış tasarımda orijinal Renault 4’ün o köşeli hatlarına, dik tasarımlı arka bagaj kapağına ve yuvarlak formlu LED farlarına sadık kalınmış. Modern çağın gereksinimleri ise aracın yerden yüksek crossover duruşunu destekleyen aerodinamik tasarımlı 18 inç alaşım jantlarla tamamlanıyor. Bu jantlar, aerodinamik sürtünmeyi azaltarak aracın elektrik tüketimini optimize etme görevini de üstleniyor.

Renault 4 E-Tech Plein Sud donanımı, elektrikli olarak tamamen arkaya kadar açılabilen kumaş tavanı sayesinde tüm yolculara ferah ve üstü açık bir seyahat deneyimi sunuyor.

AmpR Small Platformu ve Çift Motor Seçeneği

Aracın derisinin altına indiğimizde, Renault Grubu’nun küçük ve kompakt elektrikli araçlar için özel olarak geliştirdiği yeni nesil AmpR Small platformu (eski adıyla CMF-B EV) bizi karşılıyor. Bu mimari, batarya paketini doğrudan şasiye entegre ederek ağırlık merkezini aşağı çekiyor ve B-SUV sınıfındaki bir araç için oldukça stabil bir viraj performansı sunuyor.

İngiltere’de satışa sunulan model, kullanıcıların performans ve bütçe beklentilerine göre iki farklı elektrik motoru opsiyonuyla geliyor. Şehir içi kullanımlar için ideal olan giriş seviyesi motor 121 beygir güç ve 225 Nm tork üretirken; daha fazla dinamizm ve otoyol performansı isteyenler için üst versiyonda 148 beygir güç ve 245 Nm tork üreten, çok daha atik bir elektrik motoru görev yapıyor.

Batarya Kapasiteleri, Menzil ve Hızlı Şarj (DC)

Elektrikli araç ekosisteminin en kritik noktası olan batarya ve menzil konusunda da Renault 4 E-Tech oldukça tatminkar veriler sunuyor. Araç, donanım seviyesine göre iki farklı lityum-iyon batarya paketiyle tercih edilebiliyor:

  • 40 kWh Batarya Paketi: Daha hafif olan bu giriş paketi, WLTP normlarına göre tek şarjla 300 kilometre menzil sunarak günlük şehir içi rotalar için kusursuz bir çözüm üretiyor.

  • 52 kWh Batarya Paketi: Uzun yolculukları sevenler için geliştirilen yüksek kapasiteli bu paket ise aracın menzilini 400 kilometre sınırına kadar taşıyor.

Şarj altyapısı tarafında ise araç, modern DC (Doğru Akım) hızlı şarj istasyonlarında 100 kW’a kadar güç kabul edebiliyor. Bu yüksek şarj hızı sayesinde, uzun yolculuklarda verilen kısa kahve molalarında bataryanın %10’dan %80 doluluk oranına ulaşması sadece yarım saat civarında sürüyor. Kabin içine geçildiğinde ise sürücüyü, dijital gösterge paneli ve gelişmiş multimedya eğlence sistemini bir araya getiren yüksek çözünürlüklü çift ekranlı modern bir konsol karşılıyor.

Teknik Özellikler Özeti

Özellik / DetayRenault 4 E-Tech Plein Sud
Platform AltyapısıAmpR Small (Tam Elektrikli)
Giriş Seviyesi Motor121 Beygir / 225 Nm Tork
Üst Seviye Motor148 Beygir / 245 Nm Tork
Batarya Seçenekleri40 kWh veya 52 kWh Lityum-İyon
Menzil (WLTP)300 km (40 kWh) / Yaklaşık 400 km (52 kWh)
Hızlı Şarj Desteği100 kW DC Hızlı Şarj
Tavan ÖzelliğiElektrikli Açılabilir Kumaş Tavan

Sıkça Sorulan Sorular (SSS)

  • Plein Sud versiyonunun en büyük farkı nedir? Standart modellerden farklı olarak Plein Sud versiyonunda, ön camdan arka yolcu bölümüne kadar uzanan ve elektrikli olarak açılabilen geniş bir kumaş tavan mekanizması bulunmaktadır.

  • Renault 4 E-Tech Türkiye’de satılıyor mu? Şu an için resmi olarak Türkiye pazarında satışa sunulmayan model, İngiltere ve belirli Avrupa ülkelerinde pazar payını artırmaya devam etmektedir.

  • Aracın menzili ve şarj hızı ne kadar? 52 kWh’lık büyük batarya paketiyle 400 kilometre menzil sunan araç, 100 kW DC hızlı şarj desteği ile bataryasını kısa sürede doldurabilmektedir.

Sonuç: Şehirde Nostaljik ve Çevreci Bir Esinti

Sonuç olarak tüm donanım özellikleri incelendiğinde; Renault 4 E-Tech’in Plein Sud versiyonu, elektrikli araçların sıkıcı veya birbirinin kopyası olmak zorunda olmadığını kanıtlıyor. Orijinal R4’ün pratik ruhunu, 400 kilometrelik modern bir elektrikli menzille ve açılabilir tavanın sunduğu ferahlıkla birleştiren bu model, kendi segmentinde benzersiz bir yaşam tarzı otomobili (lifestyle vehicle) yaratmayı başarmış. Renault’nun yeni nesil elektrikli model ailesine, AmpR platform teknolojilerine ve global pazarlardaki ürün stratejilerine doğrudan Renault Global Resmi Web Sitesi üzerinden ulaşabilirsiniz.

Bu haber AutoBond Haber Merkezi tarafından yapay zekâ destekli iş akışıyla hazırlanmış, Genel Yayın Yönetmeni Umut Aydın’ın editoryal sorumluluğunda yayımlanmıştır. Hata ve eksikleri Düzeltme Politikası sayfasındaki yolla bildirebilirsiniz.

Yorumlar (0)

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir