Mercedes-AMG, son yılların en tartışmalı performans projelerinden biri olan dört silindirli Mercedes-AMG C63 için önemli bir karar aldı. Markanın tarihinde ilk kez C63 adıyla piyasaya sürülen dört silindirli plug-in hybrid model, beklenen ilgiyi görememişti. Mercedes, gelen tepkileri ve pazar geri bildirimlerini değerlendirerek bu motor seçeneğinin üretimini sonlandırmaya hazırlanıyor.
İncelemelerde “ruhsuz ama teknik olarak etkileyici” şeklinde tanımlanan C63 S E Performance, ne geleneksel AMG kullanıcılarından ne de performans odaklı otomobil meraklılarından hak ettiği ilgiyi topladı. Modern teknolojiyle donatılmış olsa da, AMG mirasının temel taşını oluşturan güçlü ve karakter sahibi motor hissinin eksikliği, bu sonuçta belirleyici oldu.
Mercedes-AMG C63 Üretimine 2026’da Son Veriliyor
Almanya merkezli Elektroauto News’ün sızdırdığı şirket içi bir not, dört silindirli Mercedes-AMG C63 modelinin üretiminin 2026’da tamamen durdurulacağını doğruluyor. Sızan bu belgede yalnızca C63 değil, diğer bazı dört silindirli AMG modellerinin de aynı kaderi paylaşacağı belirtiliyor.
Belgeye göre:
- AMG C43, GLC43 ve GLA35 modelleri – Şubat 2026’da
- Mercedes-AMG C63 ve GLC63 – Mayıs 2026’da
üretilmeyi bırakacak. Sürecin dışında kalan tek model ise güçlü yapısıyla öne çıkan GLA45+.
Gürültü Düzenlemeleri AMG’nin Motorlarını Etkiliyor
İşin ilginç yanı, Mercedes’in bu modelleri yalnızca pazar talebi nedeniyle değil, aynı zamanda yaklaşan Avrupa Birliği gürültü düzenlemeleri nedeniyle rafa kaldırdığı belirtiliyor. Birleşmiş Milletler Avrupa Ekonomik Komisyonu (UNECE) tarafından hazırlanan yeni kurallar, araçların dış gürültü seviyelerini ciddi ölçüde düşürmesini zorunlu kılacak.
Sızan notta şu ifade dikkat çekiyor: “Yeni dış gürültü limitleri nedeniyle bazı AMG motorlarının üretimi için son tarih yaklaşıyor.”
Bu durum, özellikle turbo beslemeli performans motorlarının geleceği üzerinde ciddi bir baskı oluşturuyor.
Mercedes-AMG C63 İçin Daha Büyük Motor Geri Mi Geliyor?
Daha büyük motor hayranları için bu haber adeta bir umut ışığı niteliğinde. 2022’de tanıtılan dört silindirli Mercedes-AMG C63, 680 bg’lik etkileyici bir toplam güce ulaşsa da, karakter olarak V8 döneminin heyecanını yaşatamamıştı.
Mercedes yöneticileri, Haziran 2025’te yaptıkları açıklamalarda dört silindirli C63’ün bekleneni veremediğini kabul etmişti. Bunun ardından AMG Pazarlama ve Satış Direktörü Mathias Geisen, bir sonraki C63’ün daha büyük bir motora sahip olabileceğini ima etmişti.
Her ne kadar “V8 geri dönüyor” şeklinde net bir doğrulama yapılmamış olsa da, piyasa kulislerinde güçlü bir V6 motor seçeneğinin masada olduğu belirtiliyor. Bu da AMG geleneğinin gelecekte daha iyi temsil edileceğine dair önemli bir işaret.
Yeni Nesil Mercedes-AMG C63 Nasıl Olacak?
Yeni modelle ilgili bilgiler henüz sınırlı olsa da, AMG’nin şu hatayı bir daha tekrarlamayacağı kesin gibi görünüyor. Elektrifikasyon markanın stratejisinin merkezinde olmaya devam ederken, gelecekteki AMG modellerinin daha büyük hacimli motorlarla eşleştirilen hibrit sistemlerle sunulması kuvvetle muhtemel.
Böylece hem sıkı emisyon standartları karşılanacak hem de AMG’nin karakteristik motor kimliği korunmuş olacak.
AMG, C63’te Radikal Bir Dönüşe Hazırlanıyor
Mercedes-AMG, Mercedes-AMG C63 modelindeki dört silindirli deneyimin beklendeni vermediğini kabul ederek güçlü bir geri adım atıyor. Bu karar hem performans tutkunlarını memnun edecek hem de AMG markasının köklü mirasına uygun bir geleceğin temelini atacak gibi görünüyor.
Yeni nesil C63 için beklentiler yüksek: Daha karakterli, daha güçlü, daha AMG.
Bu haber AutoBond Haber Merkezi tarafından yapay zekâ destekli iş akışıyla hazırlanmış, Genel Yayın Yönetmeni Umut Aydın’ın editoryal sorumluluğunda yayımlanmıştır. Hata ve eksikleri Düzeltme Politikası sayfasındaki yolla bildirebilirsiniz.
Google'da AutoBond'u tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyin: Öne çıkan haberlerde AutoBond haberlerini daha sık görürsünüz.
Yorumlar (0)