Hızın ve mühendisliğin sınırlarını her seferinde biraz daha zorlayan Rimac, yeni Nevera R ile elektrikli hiper otomobil kavramını adeta baştan tanımlıyor. Üstelik bunu yalnızca laboratuvar verileriyle değil, sertifikalı pist ölçümleriyle kanıtladı. Almanya’daki Automotive Testing Papenburg tesisinde gerçekleştirilen testlerde Nevera R, tam 24 ayrı hızlanma ve frenleme rekorunu resmi olarak kırarak tarihe geçti.
0’dan 250 Mile ve Tekrar Duruşa: 26 Saniyelik Baş Dönmesi
Rimac’ın açıkladığı verilere göre Nevera R, 0–60 mph (0–96 km/s) hızlanmasını yalnızca 1,66 saniyede tamamladı. Bu değerin içine otomotiv sektöründe standart kabul edilen 1 foot’luk (30 cm) “rollout” mesafesi de dahil. Kısacası gaz pedalına bastığınız an, gözünüz henüz hız göstergesini bulmadan aracın saatte 100 kilometre hızı çoktan geçmiş oluyor.
Ama asıl etkileyici olan, otomobilin 0–400–0 km/s (0–249–0 mph) hızlanma ve durma rekoru. Nevera R, bu baş döndüren sprinti ve frenlemeyi toplam 25,79 saniyede tamamlayarak önceki kendi rekorunu da rahatlıkla alt etti. Hız sınırını 1 mil/saat daha yukarı taşıyıp 250 mph’ye çıktığında bile toplam süre sadece 26,20 saniyeye uzadı.
2.107 Beygirlik Dört Motorlu Güç
Bu olağanüstü performansın kalbinde, Rimac’ın her biri bağımsız çalışan dört elektrik motoruyla oluşturduğu 2.107 beygir gücünde bir tahrik sistemi var. Araç ayrıca yeni Michelin Cup 2 lastiklerle donatıldı ve dört tekerlekten tork dağıtımı yeniden kalibre edildi.
Yenilenen aerodinamik paket, sabit arka kanat ve büyütülmüş difüzör %15 daha fazla bastırma kuvveti yaratırken aynı zamanda hava direncini %10 oranında iyileştirdi. Bu sayede Nevera R, hem pistte tutunmayı hem de maksimum hızı yeni bir seviyeye taşıdı.
EV Dünyasında Yeni Zirve: 268 Mile Hız
Rimac Nevera R’nin ulaştığı en yüksek hız da dudak uçuklatan cinsten: 268,2 mph (431,6 km/s) ile elektrikli otomobillerin rekorunu ileriye taşıdı. Çeyrek mil sprinti ise yalnızca 7,90 saniye sürdü. Karşılaştırmak gerekirse, bugüne kadar “en hızlı” kabul edilen elektrikli modeller bile bu kadar yüksek hızları ve durma kabiliyetini bir arada sunamamıştı.
Daha Fazlasını mı Bekliyorsunuz?
Rimac CEO’su Mate Rimac, Nevera R’nin bu başarıyı “elektrikli hiper otomobilin yetişkinliğe ulaşması” olarak tanımlıyor. Gerçekten de Nevera R, yalnızca sayılarla değil, geliştirilmiş sürüş karakteri ve aerodinamik istikrarıyla yeni bir dönemin kapılarını açıyor. Otomotiv dünyasında hız rekorlarını kırmak kolay değil – ama Rimac için artık bu neredeyse sıradan bir rutin.
Bu haber AutoBond Haber Merkezi tarafından yapay zekâ destekli iş akışıyla hazırlanmış, Genel Yayın Yönetmeni Umut Aydın’ın editoryal sorumluluğunda yayımlanmıştır. Hata ve eksikleri Düzeltme Politikası sayfasındaki yolla bildirebilirsiniz.
Google'da AutoBond'u tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyin: Öne çıkan haberlerde AutoBond haberlerini daha sık görürsünüz.
Yorumlar (0)