İşbirliği
× F1
2026 · R20
Round 20 Brezilya GP
-- saat
-- dk
-- sn
Yarışa kalan
Canlı Yarış Yarış şu an devam ediyor. Tur tur takip için F1'in resmi canlı zamanlama ekranını kullanabilirsiniz. Canlı Takip
Yarış Bitti Yarış tamamlandı. Sıralama, puan tablosu ve detaylı veriler en kısa sürede güncellenecek.
🇧🇷 Interlagos

2026 Sezonu — 23 Yarış

Yarış Sonucu — Son Yarış

2026 Sürücüler Şampiyonası

2026 Takımlar Şampiyonası

F1 Brezilya GP · Yarışa --:--:--

Zak Brown,McLaren’ın Stratejisini Eleştirdi: “Piastri’nin Galibiyetini Red Bull’a Hediye Ettik”

Zak Brown,McLaren’ın Stratejisini Eleştirdi: “Piastri’nin Galibiyetini Red Bull’a Hediye Ettik”

McLaren Racing CEO’su Zak Brown, Katar GP’nin ardından takımı hedef alan oldukça sert açıklamalarda bulundu. Haftaya pole pozisyonu ve güçlü bir ilk çizgiyle başlayan McLaren, güvenlik aracı periyodu sırasında verilen strateji kararıyla hem Oscar Piastri’nin galibiyetini hem de Lando Norris’in olası podyumunu kaybetti. Brown, alınan pit kararı için “Piastri’nin galibiyetini hediye ettik, Lando’nun podyumunu da çöpe attık” diyerek durumu özetledi.

Katar GP’de Yarışın Dengesi Güvenlik Aracıyla Bozuldu

Yarışa pole pozisyonundan başlayan Oscar Piastri’nin yanında takım arkadaşı Lando Norris yer alıyordu. Startta Max Verstappen, Norris’i ilk virajda geçmeyi başarsa da Piastri ilk yedi tur boyunca yarışı kontrolü altında tuttu. McLaren’in temposu ve lastik yönetimi, ilk bölümlerde galibiyetin takım için oldukça mümkün olduğunu gösteriyordu.

Ancak yarışın gidişatını değiştiren olay Sauber sürücüsü Nico Hülkenberg ile Alpine’den Pierre Gasly arasındaki temas oldu. Yaşanan çarpışmanın ardından pistte güvenlik aracı çıktı ve stratejiler adeta baştan yazıldı. Gridden neredeyse tüm sürücüler –Max Verstappen dahil– bu fırsattan yararlanarak pite girip lastik değişimi yaparken, McLaren cephesi iki pilotunu da pistte tutma kararı aldı.

Bu kararla Piastri ve Norris strateji olarak geriye düşerken, rakipler taze lastik avantajı yakaladı. Yarış yeniden başladığında Verstappen ve diğer pilotlar, McLaren’in iki aracına karşı daha güçlü bir konuma geçti ve sonuçta Verstappen galibiyete uzanırken Piastri ikinci, Norris ise dördüncü sırada yarışı tamamladı.

Zak Brown: “Açıkça Büyük Bir Hata Yaptık”

X üzerinden geniş yankı uyandıran yarış sonrasında Zak Brown, Sky Germany’ye verdiği röportajda oldukça net konuştu ve strateji kararını sert sözlerle eleştirdi:

“Açıkça büyük bir hata yaptık. Oscar hafta sonu boyunca kusursuzdu, adeta başka bir seviyedeydi. Onun galibiyetini hediye ettik, başka bir açıklaması yok. Lando’nun podyumunu da kaybettik. Çok sinir bozucu bir durum.”

Brown, özellikle Piastri’nin hafta sonu boyunca sergilediği performansın altını çizdi. Hem sıralama turlarında hem de yarışın ilk bölümünde Avustralyalı pilotun son derece güçlü gözüktüğünü belirten CEO, yanlış strateji kararının bu çabayı boşa çıkardığını dile getirdi.

“Üst Üste İki Hafta Sonudur Büyük Dersler Alıyoruz”

Zak Brown

McLaren cephesinde bu hata tekil bir olay olarak görülmüyor. Zak Brown, son iki yarış hafta sonunda strateji ve uygulama anlamında önemli hatalar yaptıklarını kabul etti:

“Yanlış karar verdik ama şu an geri dönüp değiştiremeyiz, sadece ders çıkarabiliriz. Üst üste iki hafta sonudur büyük dersler alıyoruz. Abu Dabi’de güçlü şekilde geri dönmemiz lazım.”

Brown, takımın bu tür hatalardan öğrenmesi gerektiğini ve sezonun bir sonraki durağı olan Abu Dabi’de çok daha güçlü bir performans sergilemeyi hedeflediklerini vurguladı. McLaren’in 2025 sezonu boyunca gösterdiği gelişim düşünüldüğünde, bu tarz stratejik hataların şampiyona mücadelesinde belirleyici olabileceği yorumları yapılıyor.

“Bu Bir İletişim Problemi Değildi, Değerlendirme Hatasıydı”

Yayın sırasında Nico Rosberg’in “Karar, iki pilot arasında adil kalma isteğinden mi kaynaklandı?” sorusuna ise Zak Brown net bir yanıt verdi ve niyetin adalet değil, sadece yanlış bir değerlendirme olduğunu söyledi:

“Hayır. 7. turda her şey çok sınırdaydı. Yanlış karar verdik ve bedelini ödedik. İzlemesi bile çok acı vericiydi. Ama birlikte kazanır, birlikte kaybederiz. Abu Dabi’de güçlü döneceğiz.”

Brown, yaşananların bir iletişim aksaklığından kaynaklanmadığını da özellikle vurguladı:

“Bu bir iletişim problemi değildi. Değerlendirme hatasıydı. Elbette detaylı şekilde yeniden bakacağız ama bu tamamen verdiğimiz bir karardan kaynaklandı.”

“Pilotlara Sarılıp Özür Dilemek İstiyorum”

Yarışı kaybeden tarafın sadece takım değil, aynı zamanda mükemmel bir hafta sonu geçiren pilotlar olduğunu ifade eden Zak Brown, sözlerini şu şekilde noktaladı:

“Pilotları görüp sarılmak ve büyük bir özür dilemek istiyorum. Bu onları daha iyi hissettirmez, beni de hissettirmez. Ama gelecek hafta daha güçlü döneceğiz.”

McLaren cephesi için Katar GP, hem güçlü bir hız potansiyelinin hem de strateji anlamında hâlâ yapılması gereken çalışmaların altını çizen bir yarış olarak kayıtlara geçti. Oscar Piastri ve Lando Norris’in hızının, doğru stratejiyle birleştiği takdirde galibiyet için yeterli olduğu bir kez daha görülmüş oldu. Şimdi gözler, takımın Abu Dabi’de nasıl bir cevap vereceğinde olacak.

 

Bu haber AutoBond Haber Merkezi tarafından hazırlanmış, Genel Yayın Yönetmeni Umut Aydın’ın editoryal sorumluluğunda yayımlanmıştır. Hata ve eksikleri Düzeltme Politikası sayfasındaki yolla bildirebilirsiniz.

Google'da AutoBond'u tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyin: Öne çıkan haberlerde AutoBond haberlerini daha sık görürsünüz.

Yorumlar (0)

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir