Amerikan yollarının en çılgın yarışlarından birinde tarihe geçen, dokunulmamış bir Ferrari Dino 246 GTS, Monterey Car Week’te yeni sahibini bekliyor.
1970’lerin yol hikâyeleriyle örülü özgürlük ruhunu bugüne taşıyan nadir otomobillerden biri yeniden sahne alıyor. 1973 model Ferrari Dino 246 GTS, sadece klasik otomobil tutkunlarının değil, otomotiv tarihine tanıklık etmek isteyen herkesin ilgisini çekecek türden bir mücevher. Ancak bu örneği özel kılan tek şey üretim yılı ya da tasarımı değil: Bu araç, 1975 yılında gerçekleştirilen Cannonball Run yarışını kazanan orijinal otomobil.
Sınır Tanımayan Bir Koşunun Kahramanı
25 Nisan 1975 tarihinde Jack May ve Rick Cline, New York’tan Kaliforniya’daki Redondo Beach’e uzanan yaklaşık 4.500 kilometrelik mesafeyi 35 saat 53 dakikada tamamlayarak bir önceki rekoru yalnızca bir dakikayla geçmeyi başardı. Yarışın bitiş noktası olan Portofino Inn’e vardıklarında, yalnızca zamanla değil, otomotiv tarihinde bir efsaneyle de yarışmışlardı: Dan Gurney ve Car and Driver yazarı Brock Yates’in Ferrari Daytona ile koyduğu 1971 rekoruyla.
Bu çılgın yolculuğun hikâyesi, bir dönemin hız limitlerine karşı sessiz bir başkaldırısıydı. Cannonball Run, 1970’lerin hız tutkusuna, düzen karşıtlığına ve özgürlük arzusuna dair bir simgeye dönüştü. İşte şimdi o yolculuğun sembolü olan bu beyaz Dino 246 GTS, ilk kez müzayedeye çıkıyor.
Dino 246 GTS: Ferrari Ruhunu Taşıyan Bir İkon
Resmi olarak Ferrari markasıyla anılmasa da, Maranello’da geliştirilen 2.4 litrelik V6 motoruyla Dino 246 GTS, safkan bir İtalyan spor otomobili. Yaklaşık 200 beygir gücündeki motoru, 5 ileri manuel şanzımanla birleşerek 1970’lerin en rafine sürüş deneyimlerinden birini sunuyor. “S” harfi, aracın çıkarılabilir tavan paneline işaret ediyor—böylece açık yolda V6 motorun melodisini dinlemek mümkün.
Yaklaşık 1.130 kilogramlık ağırlığı ve kusursuz ağırlık dağılımıyla sürüş dengesi, Dino’yu döneminin en keyifli otomobillerinden biri haline getiriyor. Tüm bu mühendislik detayları, onu sadece bir koleksiyon parçası değil; aynı zamanda hala sürmesi için yaratılmış bir makine yapıyor.
Zamana Direnen Bir Efsane
Mecum müzayede evi, otomobilin tamamen orijinal ve hiç restore edilmemiş durumda olduğunu belirtiyor. Bu özelliği, Dino’yu yalnızca bir klasik değil, aynı zamanda otomotiv tarihinin yaşayan bir parçası haline getiriyor. Bugün F40 gibi Ferrari efsanelerinden bile daha nadir görülen Dino GTS’ler, zaten koleksiyonerlerin radarındayken, bu özel aracın Cannonball galibiyeti gibi bir geçmişe sahip olması, değerini katlıyor.
1979 yılında resmi olarak son bulan Cannonball Run yarışları, bugün hâlâ pek çok hayal gücünü beslemeye devam ediyor. Her ne kadar günümüz yolları, 1970’lerin geniş ve boş otoyollarından çok uzak olsa da, bu Dino’nun hikayesi, o dönemin ruhunu yaşatmaya devam ediyor: sisteme karşı hızla gelen bir başkaldırı.
