Otomobil Dünyasının Geleceğinden En Son Haberler | AutoBond

-Reklamı Kapat-

GÜNDEM

Son Dakika

AutoBond'da arayın...

Popüler Aramalar

Popüler Yazarlar

Haberler

Markalar +

A – B +

C – D +

F – K +

L – N +

O – P +

R – S +

T – Z +

Kültür & Yaşam

Yarış & Performans

Yatırım

Pit Duvarının Ötesi

Direksiyonda Umut Var

Tekerin İzinde

Müzeler

Popüler Aramalar

Popüler Yazarlar

BondCrew

Siz de BondCrew üyesi olabilirsiniz. Şimdi AutoBond ailesine katılın!

Baran Sonat

1 Yazı

Ebru Özbiliş

0 Yazı

Emrah Doğru

4 Yazı

Halil Kılıç

104 Yazı

Kaan Karahan

52 Yazı

Kerimcan Kamal

0 Yazı

Umut Aydın

1 Yazı

AutoBond Aktarıyor:
Otomobil Dünyasının Geleceğinden En Son Haberler

Teknoloji, sürdürülebilirlik, kültür ve yaşam tarzının buluştuğu dijital otomobil dergisi AutoBond ile geleceğin mobilitesini keşfedin. Lüks otomobillerden 🏎️ Formula 1’e, elektrikli araçlardan 🌍 otomobil kültürüne kadar en güncel haberleri burada bulabilirsiniz.

F1TheMovie Galasında Işıklar Altında: Yarış Ruhunun Hollywood’la Buluşması

Huawei ve JAC Ortaklığıyla Geliştirilen Maextro S800: Çin’in Lüks Elektrikli Otomobil Vizyonu

Yeni Audi Q3 Tanıtıldı: Kompakt Segmentte Yeni Bir Dönem Başlıyor

Porsche Taycan Turbo GT, Road Atlanta’da Yeni Bir Rekora İmza Attı

FIAT 600’ün 70. Yılında Giacosa’ya Anlamlı Anma: Stellantis Heritage, Neive’de Tarihe Saygı Duruşunda Bulunuyor

Peugeot E-208 GTi Sahneye Çıkıyor: Hot Hatch Segmentinde Yeni Bir Dönem Başlıyor

Honda CR-V e:FCEV, Pikes Peak’e Hidrojen Gücüyle Çıkıyor

Acura ve Katherine Legge, Pikes Peak’te Yeni Rekor İçin Hazır

Takip ettiğiniz konulara, tutkunu olduğunuz markalara özel bir akış mı yaratmak istiyorsunuz? Hemen AutoBond ailesine ücretsiz bir şekilde katılın. Tutkunuzu her yere taşıyın.

B-Future Banner

Cettia Banner 1

Cettia Banner 2

TikTok - AutobondTR

Instagram - AutobondTR

İlk elektrikli GTI, Volkswagen’dan değil—Peu

İlk elektrikli GTI, Volkswagen’dan değil—Peugeot’dan geldi.Peugeot E-208 GTI, 276 beygir gücündeki elektrik motoruyla 0’dan 100 km/s hıza yalnızca 5.7 saniyede ulaşıyor. 54 kWh’lik bataryası 350 km menzil sunarken, alçaltılmış süspansiyonu, geniş iz açıklığı ve dört pistonlu fren sistemiyle sürüş karakterinden de ödün vermiyor.VW, efsanevi GTI rozetini bir elektrikli üretim modeline taşımayı hâlâ planlarken, Peugeot bu adımı atan ilk marka oldu. İkonik 205 GTI’a gönderme yapan tasarım detaylarıyla geçmişe selam veriyor: çok delikli 18 inç jantlar, C sütunundaki kırmızı GTI arması, çamurluklara taşan kırmızı vurgular ve spor koltuklardaki kırmızı dikişlerle bu otomobil yalnızca bir model değil, bir mirasın devamı.Tanıtımı Le Mans 24 Saat yarışında yapılan E-208 GTI, markanın hot hatch geleneğini elektrik çağında da kararlılıkla sürdürdüğünü gösteriyor.#autobond #bondclub #peugeot #peugeotgti #electriccar #carnews #carlovers

#F1TheMovie, Times Square’da yalnızca sinema tu

#F1TheMovie, Times Square’da yalnızca sinema tutkunlarını değil, pistin gerçek yıldızlarını da bir araya getirdi. #BradPitt ve #DamsonIdris’in oyunculuğu, #LewisHamilton’ın yapımcı vizyonuyla birleştiğinde ortaya çıkan şey sadece bir film değil; motor sporlarına yazılmış bir saygı duruşuydu.Ama gecenin ruhunu tamamlayanlar gridin yıldızlarıydı. Charles Leclerc zarif çizgileriyle, George Russell detaycı şıklığıyla, Carlos Sainz sadeliğiyle, Nico Hulkenberg iddialı tarzıyla, Pierre Gasly ve Ollie Bearman ise genç enerjileriyle geceye damga vurdu. Kırmızı halı bir anda pit yoluna dönüştü, sadece bu kez motor sesi yerine flaşlar yankılandı.Ve Lewis Hamilton... Pistte kazandığı zaferleri şimdi beyaz perdede bir hikayeye dönüştürüyor.
F1 artık sadece bir yarış değil, bir sinema evreni.#autobond #bondclub #f1 #formula1

Çin’in yükselen otomotiv vizyonunun dikkat çe

Çin’in yükselen otomotiv vizyonunun dikkat çekici örneklerinden biri olan Maextro S800, Huawei ve JAC ortaklığında geliştirilen bir lüks otomobil. Üst sınıf sedanlara teknoloji odaklı bir yorum getiren bu model, tasarımıyla Rolls-Royce esintileri taşıyor.Otomobil 5.48 metre uzunluğa ve 3.37 metre aks mesafesine sahip. İç mekanda dijital gösterge paneli, 15.6 inçlik merkezi ekran, 16 inçlik yolcu ekranı ve 43 hoparlörlü gelişmiş bir ses sistemi bulunuyor. Dört kişilik kaptan koltuklu versiyonun yanı sıra beş kişilik bir seçenek de mevcut.Maextro S800, dış tasarımıyla da dikkat çekiyor. Altı farklı renk seçeneğiyle sunulan otomobilde düz tonların yanı sıra çift renkli kombinasyonlar da yer alıyor. Gümüş-mor, altın-siyah ve beyaz-mavi gibi seçenekler, arabaya daha iddialı bir görünüm kazandırıyor.Bu büyük otomobil tamamen elektrikli ve menzil uzatıcı hibrit motorlarla tercih edilebiliyor. En güçlü versiyonu, üç motorla 852 beygir güç üretiyor. Giriş seviyesi modelin fiyatı yaklaşık 98 bin dolar. Bu rakam, Çin’de bir Maybach’ın yarısından, Rolls-Royce Ghost’un ise beşte birinden daha düşük.Model, ilk haftasında 3.600 sipariş alarak Çin pazarında güçlü bir başlangıç yaptı. Bu özellikler ve fiyat seviyesi göz önüne alındığında, bu otomobilin yakın zamanda Çin dışındaki pazarlarda da ilgi görmesi şaşırtıcı olmaz.#autobon #bondclub #huawei #jac #carluxury #maextros800 #chinacar #carnews

#AutoBond, İstanbul Park’taydı.@tosfedoffici

#AutoBond, İstanbul Park’taydı.@tosfedofficial ‘in devraldığı @tosfedistanbulpark ‘ta, pist atmosferini ve detaylı araç görüntülerini yerinde kaydettik.
#İstanbulPark’ın özgün ruhunu, tasarımı ve karakteriyle öne çıkan otomobiller eşliğinde hissettik.Her köşesi ayrı bir hikâye anlatan pistte, motor sesleriyle yankılanan bu özel atmosferi, detaylara odaklanarak yansıtmaya çalıştık.Pist, sadece hızın değil, otomobil kültürünün de yaşadığı yer.#Autobond #BondClub #İstanbulPark #PistRuhu #TOSFED #TrackMood #CarCulture

🚨 RESMİ: TOSFED, İstanbul Park’ın Kontrolünü Resmen Devraldı!Türkiye Otomobil Sporları Federasyonu (TOSFED), İstanbul Park pistinin işletmesini resmi olarak devraldı.
@tosfedofficial Başkanı @erenuclertopragi, pistin altyapısını geliştirmek ve yeni yarış organizasyonları düzenlemek adına çalışmalara başladıklarını açıkladı.Türkiye’nin motor sporları için stratejik öneme sahip İstanbul Park’ı daha aktif bir yarış üssüne dönüştürmek hedefleniyor.#tosfed #istanbulpark #autobond

Yeni haftaya @NaitoEngineering ’ın garajından

Yeni haftaya @NaitoEngineering ’ın garajından merhaba diyoruz.Tokyo’nun kıyısında, tabelasız bir atölye… Ama içeride otomobil tarihinin en nadide parçaları sessizce hayat buluyor.
1952’de eski bir motosiklet yarışçısı olan Masao Naito tarafından kurulan bu garaj, bugün oğulları @naito_kei ve @so_naitoo tarafından yönetiliyor. Burası klasik otomobillerin sadece onarıldığı değil, gerçek anlamda yaşatıldığı bir yer.Naito Engineering özellikle 1950’lerden 70’lere uzanan dönemden Ferrari, Porsche, Jaguar ve Maserati gibi Avrupa menşeli klasik spor otomobillere odaklanıyor.Sadece görünüş değil; orijinal motor sesi, fabrika çıkışındaki duruş, hatta tornavidayla sıkılan civatanın torku bile titizlikle korunuyor.Yalnızca 32 adet üretilmiş 1964 Ferrari 250 LM gibi otomobiller, burada çalışır halde tutuluyor. Başka yerlerde sadece sergilenmek için saklanan bu araçlar, Naito garajında hala yola çıkmaya hazır.Atölyede her şey randevuyla, dışarıya kapalı. Ne bir tabela var ne bir reklam. Çünkü buraya gelenler, ustalıkla işlenmiş bir sessizliğin peşinde.#autobond #bondclub #cargarage #carculture #carlifestyle #ferrari #porsche #jaguar

George Russell, Kanada GP’sinde Zafere Ulaştı

George Russell, Kanada GP’sinde Zafere Ulaştı — Mercedes’ten Kritik ZaferMontreal’de gerçekleştirilen 2025 Kanada Grand Prix’si, George Russell’ın pole’dan başladığı yarışı baştan sona lider götürmesiyle Mercedes için sezonun dönüm noktalarından birine dönüştü. Russell, serin lastik yönetimi ve iki pit-stopluk stratejiyi kusursuz uygulayarak kariyerinin dördüncü zaferini elde etti.Yarışın ilk anlarında Russell’ı takip eden Max Verstappen, 3. turda DRS avantajını kullanamayınca geriye düştü ve lastik ısınma sorunları tüm pilotların telsizlerinden yükseldi. Fernando Alonso’nun pist kenarındaki “dağ sıçanı” hasarı ise günün eğlenceli hikâyelerinden birini oluşturdu.👉 Pit StratejileriMercedes ve Red Bull, iki stopluk Sert → Medium dönüşü başarıyla uyguladı.McLaren cephesinde @oscarpiastri, sert lastiklerle uzun stint’te dördüncülüğe yükseldi; @lando Norris ise son dört tur kala Piastri ile temasa girdi ve yarış dışı kaldı.Son turlarda @lando @oscarpiastri teması sonrası piste giren Safety Car, yarışı güvenli şekilde noktaladı. Restart’tan sonra Russell temposunu korurken, @maxverstappen1 ikinci; Kimi Antonelli de agresif ataklarıyla kariyerinin ilk podyumunu alarak üçüncü basamağı garantiledi.#AutoBond #BondClub

Samiye Cahid Morkaya adını bugün pek az kişi h

Samiye Cahid Morkaya adını bugün pek az kişi hatırlasa da, kendileri Türkiye’de ehliyet alan ve yarışta birinci gelen ilk kadınlardan birisi.Sürücü belgesi almak istediğinde henüz ortada ehliyet bile yoktu. Pangaltı Amerikan Garajı’nda sınava girerek şehadetname aldı. O yıllarda kadınlara sürücü belgesi verilmiyordu bile. Ama Samiye Hanım bunu başardı. Otomobil onun için sadece bir ulaşım aracı değil, başlı başına bir tutkuydu.Eşi Burhan Cahid Morkaya tanınmış bir edebiyatçıydı. Buick, Fiat, Nash, Ford… O yıllarda pek az evde bir tanesi bile yokken, Samiye Hanım bu arabaları bizzat kullanıyordu. Arabanın başına geçti mi, ne yapacağını iyi bilirdi.1931’de, İstinye-Zincirlikuyu arasındaki parkurda yapılan yarışta erkeklerle aynı klasmanda yarıştı. Turing Otomobil Kulübü’nün düzenlediği yarışlarda daha önce dereceye girmişti. Ama esas ses getiren, ralli parkurunda erkek rakiplerini geride bırakarak kazandığı bu şampiyonluk oldu. Kupasını bizzat Belediye Başkanı Muhiddin Üstündağ’ın elinden aldı. Ancak yarışta ikinci olan Vehbi Bey, “Kurallara uyulup yarışa kadın alınmasaydı birinci ben olacaktım” diyerek sonuca itiraz etti. Konu mahkemeye kadar gitti. Sultanahmet Sulh Hukuk Mahkemesi ise şöyle karar verdi: “Bir kadın da otomobil yarışlarına katılabilir ve birinci gelebilir.”1933’teki yarışta yine erkeklerin yer aldığı klasmanda start aldı. Parkuru kusursuz bir sürüşle tamamladı ve bir kez daha birincilik kürsüsüne çıktı. Ancak 1934’teki yarışta her şey planlandığı gibi gitmedi. Virajlardan birinde kontrolü kaybetti, kullandığı Ford araç takla attı. Kazadan ağır yaralı kurtuldu, sol kolunu eskisi gibi kullanamaz hale geldi. Yine de, otomobil tutkusundan hiç vazgeçmedi.Yıllar sonra yapılan bir röportajda şöyle dedi: “Ben hızı seviyorum. İnsanların kontrol edebildiği hızı seviyorum.” Bu söz onun sadece arabaya değil, hayata da nasıl yaklaştığını anlatıyordu.#autobond #bondclub #portrelervehikayeler #samiyecahidmorkaya #kadınsürücü #otomobilsporları

Daha Fazla Takip Et!

e-Bülten'e Üye Olun!

AutoBond eBülten’e üye olun, posta kutunuz tekerin izini takip etsin!

AutoBond e-Bülten’ine üye olarak, AutoBond’dan e-posta almayı – web kullanım şartlarımızı – gizlilik ve çerez politikamızı kabul etmiş olursunuz.

KVKK | Açık Rıza Metni | Kullanıcı Sözleşmesi

©2025 | AutoBond Türkiye - Tüm hakları saklıdır.