Liam Lawson, Sao Paulo Grand Prix’sinde gridin ikinci sırasından, yani üçüncü konumdan başlayıp yedinci sırada bitirdiği yarışla Racing Bulls için sezonun en dikkat çekici hafta sonlarından birini geçirdi. Yeni Zelandalı pilot, 8 Kasım 2026 Pazar günü koşulan yarışın ilk turunda Lando Norris’i geçerek bir süre ikinci sırada gitti.
Formula 1’in resmî analizine göre cumartesi günkü sıralama turlarında beşinci olan Lawson, diğer pilotlara verilen cezalarla gridde üçüncü sıraya yükseldi. Yarış sonunda Charles Leclerc ile yaşanan temas ve ardından verilen ceza ise onu sekizinci sıradan yedinci sıraya taşıdı.
Lawson’ın 2027 sezonu için Racing Bulls ile henüz onaylanmış bir koltuğu bulunmuyor. Bu nedenle Interlagos’taki performansı, hem takımın orta gruptaki konumu hem de pilotun geleceği açısından önem taşıyor.
- Liam Lawson’ın Sıralama ve Start Performansı
- Ara Lastik Aşınması ve Yarışın Akışı
- Son Turlarda Leclerc ile Temas
- Takımın Durumu ve 2027 Belirsizliği
- Liam Lawson Hafta Sonu Tablosu
- AutoBond Değerlendirmesi
- Sıkça Sorulan Sorular
Liam Lawson’ın Sıralama ve Start Performansı
Cumartesi günü ıslak zeminde yapılan sıralama turlarında beşinci sırayı alan Lawson, yarışın temelini bu sonuçla attı. Diğer pilotlara uygulanan cezalar, onu start gridinde üçüncü sıraya taşıdı.
Yarışın başında iyi bir çıkış yakalayan Lawson, Norris’in zayıf kalkışından yararlanarak ikinci sıraya yükseldi. Önünde yalnızca Kimi Antonelli vardı. Lawson, ilk virajdaki tutuşun iyi olduğunu ve bir süre Antonelli’ye saldırmayı düşündüğünü söyledi.
Bir Racing Bulls otomobilinin Norris’i ilk turda geçerek ikinci sıraya çıkması, yarış öncesinde kimsenin öngöremediği bir görüntü olarak anlatıldı.
Ara Lastik Aşınması ve Yarışın Akışı
İlk stintte ara lastikler kısa sürede performansını yitirdi. Lawson bu yüzden Norris, Isack Hadjar, George Russell ve Max Verstappen’in gerisine düştü. Pilot, lastiklerde granüllenmenin ilk turun ortasında başladığını anlattı.
Granüllenme sırasında lastiği zorlayıp yıpratmak mı yoksa korumak mı gerektiği sorusu, yarışın en zor kararlarından biri olarak aktarıldı. Lewis Hamilton da ara lastiklerin yıpranmasının ardından, iyi geçen ilk bölümün sonunda geriye düştü. Yağmur sonrasındaki lastik tercihleri için Interlagos lastik stratejisi yazısı ayrıntılı bilgi veriyor.
Kuru lastiklere geçildikten sonra Lawson, Oscar Piastri ile toparlanmakta olan Russell’a yer verdi. Pilot, kuru zeminde temponun fena olmadığını, ancak dört büyük takımın otomobillerini uzun süre geride tutmanın gerçekçi olmadığını belirtti.
Son Turlarda Leclerc ile Temas
Yarışın son turlarında yağmur geri döndü ve Lawson yedinci sırayı korumak için mücadele etti. Bu sırada toparlanan Leclerc, 12. virajda Lawson’a temas ederek sondan bir önceki turda onu geçti.
Lawson temas sonrası lastiğinin patlamasından endişe ettiğini, ancak şanslı olduklarını söyledi. Hakemler olayı inceledi ve Leclerc’e beş saniyelik ceza verdi. Bu karar, Lawson’ı çizgiyi geçtiği sekizinci sıradan yeniden yedinci sıraya çıkardı.
Takımın Durumu ve 2027 Belirsizliği
Kazanılan puanlar, Racing Bulls’un kurucular sıralamasında Alpine’e karşı beşinci sıra için sahip olduğu farkı daha da açtı. Güncel puanlar için Formula 1 puan durumu yazısına bakılabilir. Lawson ise rahatlamak için erken olduğunu belirtti ve geçmişte Alpine’in benzer bir durumda geri döndüğünü hatırlattı.
Sezonun kalan yarışlarında takımın orta grubun başında yer aldığını söyleyen pilot, bir sonraki Las Vegas Grand Prix’sinde Alpine’in düzlüklerdeki hızı nedeniyle güçlü olmasını bekliyor.
2027 kadrosu henüz netleşmedi. Takım patronu Alan Permane’in yakında bir karar açıklayacağı belirtilirken, Nikola Tsolov da koltuk için beklemede. Tsolov’un son durumu Meksika antrenmanındaki çalışmasıyla gündeme gelmişti.
Liam Lawson Hafta Sonu Tablosu
| Aşama | Sıra | Gelişme |
|---|---|---|
| Cumartesi Sıralama | Beşinci | Islak zeminde elde edilen sonuç |
| Start Gridi | Üçüncü | Diğer pilotlara verilen cezalarla yükseldi |
| Yarış Başlangıcı | İkinci | Norris’i ilk turda geçti |
| Bayrak Sırası | Sekizinci | Leclerc yedinci sıradan geçti |
| Resmî Sonuç | Yedinci | Leclerc’e verilen ceza sonrası |
AutoBond Değerlendirmesi
Liam Lawson’ın hafta sonu, tek bir sonuçtan fazlasını gösteriyor. Sıralamada beşinci, yarışın başında ikinci olan pilot, takımın otomobilinin yağmurlu koşullarda rekabetçi olduğunu gösterdi.
Bununla birlikte ilk stintteki lastik aşınması, aynı otomobilin kuru zeminde dört büyük takımın gerisinde kaldığını ortaya koyuyor. Lawson’ın kendi değerlendirmesi de bu yöndeydi: ıslak zeminde fırsat doğuyor, kuru zeminde fark açılıyor.
Yedinci sırayla toplanan puanlar, Racing Bulls’un Alpine karşısındaki avantajını sürdürmesini sağladı. Pilotun sezonun kalan yarışlarında da orta grubun başında olmayı hedeflediği anlaşılıyor.
2027 koltuğu konusundaki belirsizlik ise sürüyor. Lawson, takım patronunun kendisine destek verdiğini söylese de karar henüz açıklanmadı. Bu nedenle kalan yarışların pilot açısından önem taşıdığı söylenebilir.
Sıkça Sorulan Sorular
Liam Lawson Sao Paulo Grand Prix’sini Kaçıncı Bitirdi?
Lawson yarışı yedinci sırada tamamladı. Bayrağı sekizinci geçmişti, ancak Leclerc’e verilen beş saniyelik ceza onu yedinci sıraya çıkardı.
Lawson’ın 2027 Koltuğu Belli mi?
Hayır. Racing Bulls takım patronu Alan Permane’in yakında bir karar açıklayacağı belirtiliyor. Nikola Tsolov da koltuk için beklemede.
Racing Bulls Kurucular Sıralamasında Nerede?
Takım, beşinci sıra için Alpine’e karşı rahat bir fark taşıyor. Güncel puanlar için Yarış ve Performans kategorisindeki puan durumu haberlerine bakabilirsiniz.
Bu haber AutoBond Haber Merkezi tarafından hazırlanmış, Genel Yayın Yönetmeni Umut Aydın’ın editoryal sorumluluğunda yayımlanmıştır. Hata ve eksikleri Düzeltme Politikası sayfasındaki yolla bildirebilirsiniz.
Güncel tablo: F1 Puan Durumu: pilotlar ve takımlar klasmanı (her yarıştan sonra güncellenir) · F1 Takvimi (Türkiye saatiyle)
Google'da AutoBond'u tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyin: Öne çıkan haberlerde AutoBond haberlerini daha sık görürsünüz.
Yorumlar (0)