Verstappen ve Lawson, Meksika Şehri Grand Prix’sinin ikinci antrenmanındaki temas nedeniyle hakemlerden birer sıra grid cezası ve birer ceza puanı aldı. Red Bull’un pilotu Max Verstappen ile Racing Bulls’un pilotu Liam Lawson, Autodromo Hermanos Rodriguez’de pazar günkü yarışa bir sıra geriden başlayacak.
Olay, 30 Ekim 2026 Cuma günü yapılan ikinci antrenmanın ilk dakikalarında yaşandı. Hakemler, kararlarını seans sonrasında video ve telemetri verilerini inceleyip iki pilotu dinledikten sonra açıkladı.
Verstappen ve Lawson cezası, antrenman seanslarındaki temasların nasıl değerlendirildiğini göstermesi açısından önem taşıyor. Hakemler, daha önce verilen uyarının ardından cezayı resmî uyarıdan grid cezasına çıkardıklarını belirtti; aynı hafta sonunda Cadillac pilotu Valtteri Bottas için çok daha büyük bir grid cezası da bildirildi.
- Verstappen ve Lawson Arasındaki Temas
- Hakemlerin Verstappen ve Lawson Kararı
- Bottas’ın 50 Sıralık Cezası
- Sıralama ve Yarış Programı
- AutoBond Değerlendirmesi
- Sıkça Sorulan Sorular
Verstappen ve Lawson Arasındaki Temas
İki pilot da ilk antrenmanı kaçırmıştı; Verstappen’in otomobilini Ayumu Iwasa, Lawson’ınkini ise Nikola Tsolov kullanmıştı. İkinci antrenmanın başında Verstappen, Turn 12’ye girerken Lawson’a hamle yaptı; Lawson da sonraki sol virajda öne geçmeye çalıştı.
Verstappen stadyum bölümündeki viraj çıkışında kerbe çıkıp Yeni Zelandalı pilotun yanına döndü. Temas Red Bull’un zeminini ve Racing Bulls’un ön kanadını hasara uğrattı; enkazı toplamak için kırmızı bayrak çıkarıldı. Verstappen seansı beşinci, Lawson dokuzuncu tamamladı.
Hakemlerin Verstappen ve Lawson Kararı
Hakemlerin karar belgesine göre Verstappen hazırlık turunda, Lawson ise yeni bir hızlı tur öncesinde soğuma turundaydı. Hakemler, iki pilotun da o günkü takım yöneticileri toplantısında yapılan uyarı göz önüne alındığında kabul edilemez biçimde davrandığını yazdı.
Belgeye göre iki pilot da hamlelerinin gereksiz ve beceriksizce olduğunu kabul etti. Hakemler, bu yıl serbest antrenmanlarda benzer olayların yaşandığını ve önceki yıllarda antrenmanda temas yaşanan durumlarla tutarlı davranmak istediklerini belirterek cezayı resmî uyarıdan grid cezasına çıkardı.
| Pilot | Takım | Ceza |
|---|---|---|
| Max Verstappen | Red Bull | 1 sıra grid cezası ve 1 ceza puanı |
| Liam Lawson | Racing Bulls | 1 sıra grid cezası ve 1 ceza puanı |
| Valtteri Bottas | Cadillac | Güç ünitesi parçaları nedeniyle 50 sıra |
Verstappen, seans sonrasında olayı Lawson’ın pek akıllıca olmayan bir davranışına bağladı ve bunun kendi hafta sonunu değiştirmeyeceğini söyledi. Racing Bulls takım patronu Alan Permane ise olayı iki pilot için de gereksiz buldu ve her ikisinin de daha iyisini yapabileceğini belirtti.
Bottas’ın 50 Sıralık Cezası
Ferrari motorlu Cadillac, Bottas’ın otomobiline yeni bir içten yanmalı motor, turbo, enerji deposu, kontrol elektroniği ve MGU-K taktı. İlk kez aşılan her güç ünitesi parçası için 10 sıra, sonraki aşımlar için 5 sıra ceza uygulanıyor; bir pilotun cezası 15 sırayı aşarsa yarışa sahanın en arkasından başlıyor.
Bottas’ın beş parçası da sezonun ilk ihlali olduğu için resmî ceza toplamı 50 sıra. Hakemler, sıralamada sınıflandırılması şartıyla 77 numaralı otomobilin yarış gridindeki yerinin ilgili yönetmelik maddesine göre belirleneceğini bildirdi. Bottas, perşembe günkü basın görevlerini hastalık nedeniyle kaçırmıştı; takım arkadaşı Sergio Perez de rahatsızdı. Bottas’ın 2027 için takımla henüz anlaşması açıklanmadı.
Sıralama ve Yarış Programı
Üçüncü antrenman 31 Ekim 2026 Cumartesi günü 20.30’da, sıralama turları 1 Kasım 2026 Pazar günü 00.00’da başlıyor. Yarış ise 1 Kasım 2026 Pazar günü 23.00’te start alacak; saatlerin tamamı Türkiye saatiyle verilmiştir.
Sıralamadaki sonuçlar, Verstappen ve Lawson cezalarının nihai grid üzerindeki etkisini belirleyecek. Şampiyonluk hesabı için Antonelli’nin şampiyonluk senaryosu ve hafta sonunun tüm oturumları için Meksika GP programı AutoBond’da yer alıyor.
AutoBond Değerlendirmesi
Hakemlerin kararı, antrenman seanslarındaki temasların artık yalnızca uyarıyla geçiştirilmediğini gösteriyor. Karar belgesinde yer alan “takım yöneticileri toplantısındaki uyarı” ifadesi, cezanın gerekçesini doğrudan belirliyor.
Birer sıralık ceza, Verstappen ve Lawson için sınırlı bir kayıp anlamına geliyor. Lewis Hamilton’ın da belirttiği gibi Meksika’da sollama zor olduğu için tek sıra bile start anında önem taşıyabilir; ancak asıl etki iki pilotun sıralamadaki gerçek konumlarına bağlı olacak.
Lawson açısından olayın boyutu daha geniş. Racing Bulls 2027 kadrosunu henüz açıklamadı ve Tsolov ilk antrenmanda Arvid Lindblad’dan yalnızca bir saniyenin onda biri yavaş kaldı. Lawson’ın 2027 koltuğuna ilişkin bir açıklama yapılmadı; bu okuma yalnızca Racing Bulls’un kadro belirsizliğine dayanıyor. Bu konunun ayrıntıları Tsolov ve Racing Bulls haberinde yer alıyor.
Bottas’ın cezası ise parça sayısı kurallarının ne kadar ağır sonuçlar doğurduğunu gösteriyor. Beş parçanın birden değişmesi, sıralamadaki konumdan bağımsız olarak pilotu gridin gerisine gönderiyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Verstappen ve Lawson Neden Ceza Aldı?
İki pilot, ikinci antrenmanın başında Turn 12 ve sonraki virajda birbirleriyle temas etti. Hakemler davranışlarını kabul edilemez bularak her birine bir sıra grid cezası ve bir ceza puanı verdi. Resmî gelişmeler için Formula 1 haberi incelenebilir.
Bottas Yarışa Nereden Başlayacak?
Bottas’ın toplam cezası 50 sıra olduğu için yarışa sahanın en arkasından başlaması bekleniyor. Bu, sıralamada sınıflandırılması şartına bağlı.
Yarış Türkiye Saatiyle Kaçta Başlıyor?
Yarış 1 Kasım 2026 Pazar günü 23.00’te başlıyor. Sıralama turları ise aynı gün 00.00’da yapılacak. Yarış hafta sonuna ilişkin diğer haberler için AutoBond Yarış ve Performans kategorisi izlenebilir.
Yorumlar (0)