Mexico City GP hafta sonu için Pirelli, Autódromo Hermanos Rodríguez’de kullanılacak lastik bileşiklerini ve pistte yapılan asfalt yenileme çalışmasını duyurdu. Sezonun 19. yarışı olan organizasyonda sert lastik olarak C3, orta lastik olarak C4 ve yumuşak lastik olarak C5 belirlendi.
Hafta sonu 30 Ekim 2026 Cuma günü serbest antrenmanlarla başlayacak ve 1 Kasım 2026 Pazar günü yarışla sona erecek. Formula 1’in resmî sitesinde yayımlanan Mexico City GP lastik özeti ile hava durumu açıklaması, Austin’de başlayıp São Paulo’da tamamlanacak üçlü serinin ikinci durağını anlatıyor.
Otomotiv açısından hafta sonunu belirleyen unsurlar, pistin büyük bölümünün yeni asfaltla kaplanması ile yüksek rakımdaki ince havanın otomobillerin aerodinamik yükünü azaltmasıdır. Bu iki etken lastik davranışını doğrudan etkilediği için takımların strateji kararları ilk antrenmanlarda şekillenecek.
- Mexico City GP İçin Lastik Seçimi
- Yenilenen Asfalt ve Lastik Davranışı
- Mexico City GP Hava Durumu
- Şampiyonluk Hesabı ve Strateji Beklentisi
- AutoBond Değerlendirmesi
- Sıkça Sorulan Sorular
Mexico City GP İçin Lastik Seçimi
Pirelli, geçen yıl sert lastik olarak C2’yi denemiş ve bileşikler arasında bir basamak kaydırmıştı. Bu yıl ise C3 sert, C4 orta ve C5 yumuşak lastik olarak kullanılacak. Sürücülerin her biri iki set sert (beyaz), üç set orta (sarı) ve sekiz set yumuşak (kırmızı) lastiğe sahip olacak.
Ayrıca kuru yarışta en az iki farklı slick bileşiğinin kullanılması zorunlu. Sıralama turlarında Q3’e kalan sürücüler için fazladan bir set yumuşak lastik ayrılmış durumda. Yağmur ihtimaline karşı ara lastik (yeşil) ve tam ıslak lastik (mavi) de hafta sonu boyunca erişilebilir olacak.
| Bileşik | Rol | Renk | Sürücü Başına Set |
|---|---|---|---|
| C3 | Sert | Beyaz | 2 |
| C4 | Orta | Sarı | 3 |
| C5 | Yumuşak | Kırmızı | 8 |
Yenilenen Asfalt ve Lastik Davranışı
Pirelli’nin hafta sonu önizlemesine göre yenileme çalışması 16. viraj ile 1. viraj arasını ve 7. viraj ile 16. viraj arasındaki bölümü kapsıyor. Yalnızca birinci sektör büyük ölçüde değişmeden kaldı. Yeni asfaltın genellikle daha yüksek tutuş ve daha düşük pürüzlülük getirmesi bekleniyor, ancak gerçek davranışın ilk antrenman turlarında görüleceği belirtiliyor.
Autódromo Hermanos Rodríguez, lastiklere en az yük bindiren pistlerden biri olarak biliniyor. Çok sayıdaki düşük hızlı viraj ve sınırlı yanal yük aşınmayı kontrol altında tutarken, ince hava otomobillerin aerodinamik yükünü azaltarak lastik kaymasını artırıyor. Bu yüzden Pirelli, pürüzsüz yeni yüzeyde taneleşmenin daha belirgin olabileceğini vurguluyor.
Pistin ilk seanslarda kirli olması ve tur sayısı arttıkça tutuşun belirgin biçimde yükselmesi alışılmış bir durum. Bu yıl yapılan geniş kapsamlı yenileme nedeniyle bu gelişimin daha da hızlı olması mümkün. Arka aksın en çok zorlanan bölüm olduğu, uzun düzlüğün ardından gelen 1. virajda ise kilitlenme riskinin arttığı da aktarılan değerlendirmeler arasında.
Mexico City GP Hava Durumu
Formula 1’in yayımladığı tahmine göre Cuma günü serbest antrenmanlarda gün içi sıcaklık en çok 25 derece, gece sıcaklığı ise 12-13 derece olacak. Yağış ihtimali yüzde 30 olarak verildi ve genel tablo antrenmanlar için elverişli görünüyor. Cumartesi günü sıcaklık 13 ile 27 derece arasında değişecek, pist sıcaklığının 40-45 dereceyi aşabileceği belirtiliyor.
Pazar günü yarış için yağış beklenmiyor. Sıcaklığın 13 ile 27 derece arasında seyredeceği, rüzgârın ortalama 8 km/sa hızla eseceği ve esintilerin 25-30 km/sa’e çıkabileceği aktarıldı. Pist sıcaklığı açık havada 45 dereceye ulaşabilecek. Geçen yıl yarış sıcak ve güneşli geçmiş, Lando Norris Charles Leclerc ile Max Verstappen’i geride bırakarak kazanmıştı.
Şampiyonluk Hesabı ve Strateji Beklentisi
Formula 1’in değerlendirmesine göre bu hafta sonu bütün gözler Kimi Antonelli’nin üzerinde olacak, çünkü İtalyan sürücü şampiyonluğu burada kendi sonucuyla garantileyebilir. Şampiyonluk hesabının ayrıntıları Antonelli’nin Meksika GP’deki şampiyonluk hesabı yazısında açıklanıyor. George Russell ve Lewis Hamilton ise Antonelli’yi durdurmakla görevli iki isim olarak öne çıkıyor.
Ferrari’nin rakım koşullarında getirdiği güncellemeler de hafta sonunun izlenecek başlıkları arasında. Takımın yaklaşımı Ferrari’nin rakım odaklı Meksika paketi haberinde ele alınmıştı. Pirelli’ye göre pistin düşük aşınma seviyesi tek duraklı bir yarışı mümkün kılıyor, ancak stratejiler lastiğin dayanımından çok sürücünün hangi bileşene güvendiğine göre ayrışabilir.
AutoBond Değerlendirmesi
Lastik tahsisindeki tek büyük değişiklik, geçen yıl denenen C2 yerine C3’ün sert bileşik olarak seçilmesidir. Bu tercih, pistin lastiklere az yük bindirdiği bilgisiyle birlikte düşünüldüğünde bileşikler arasındaki farkın strateji açısından belirleyici olacağını gösteriyor.
Yeni asfalt, Mexico City GP hafta sonunun en belirsiz unsurudur. Pirelli’nin kendi önizlemesi bile yüzeyin gerçek özelliklerinin ancak ilk seanslarda anlaşılacağını belirttiği için takımların ilk antrenman verilerine göre hızla uyum sağlaması gerekecek.
C5’in düşük aşınmalı pistlerde güçlü karakteristik göstermesi, yumuşak lastiğin yalnızca sıralamada değil yarışta da seçenek olabileceğini ortaya koyuyor. Mexico City GP yarış gününde yüzde 0 yağış ihtimali bu senaryoyu destekleyen bir unsur olarak öne çıkıyor.
Şampiyonluk açısından bakıldığında Antonelli’nin kendi sonucuyla unvanı kazanabilmesi, hafta sonunun lastik stratejisi kadar puan hesabı bakımından da kritik olmasını sağlıyor. Takımların tek duraklı yarışa mı yoksa daha agresif bir yumuşak lastik planına mı yöneleceği, Pazar günü sonucu doğrudan etkileyecek.
Sıkça Sorulan Sorular
Mexico City GP’de Hangi Lastik Bileşikleri Kullanılacak?
Sert lastik olarak C3, orta lastik olarak C4 ve yumuşak lastik olarak C5 kullanılacak. Her sürücüye iki set sert, üç set orta ve sekiz set yumuşak lastik verilecek.
Yeni Asfalt Pistin Hangi Bölümlerini Kapsıyor?
Yenileme 16. viraj ile 1. viraj arasını ve 7. viraj ile 16. viraj arasını kapsıyor. Yalnızca birinci sektör büyük ölçüde aynı kaldı.
Yarış Günü Hava Nasıl Olacak?
Formula 1’in tahminine göre 1 Kasım 2026 Pazar günü yağış beklenmiyor. Sıcaklık 13 ile 27 derece arasında olacak, pist sıcaklığı ise 45 dereceye çıkabilecek.
Yarış Haberleri Sitede Nerede Yer Alıyor?
Mexico City GP programı ve şampiyonluk hesabı bu sitede ayrıntılı olarak yer alıyor. Daha fazla yarış haberi için Yarış ve Performans kategorisini ziyaret edebilirsiniz.
Yorumlar (0)