İşbirliği
× F1
2026 · R20
Round 20 Brezilya GP
-- saat
-- dk
-- sn
Yarışa kalan
Canlı Yarış Yarış şu an devam ediyor. Tur tur takip için F1'in resmi canlı zamanlama ekranını kullanabilirsiniz. Canlı Takip
Yarış Bitti Yarış tamamlandı. Sıralama, puan tablosu ve detaylı veriler en kısa sürede güncellenecek.
🇧🇷 Interlagos

2026 Sezonu — 23 Yarış

Yarış Sonucu — Son Yarış

2026 Sürücüler Şampiyonası

2026 Takımlar Şampiyonası

F1 Brezilya GP · Yarışa --:--:--

Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring Rekorunu Alt Üst Etti: Çinli Sedan, Süper Otomobilleri Geride Bıraktı

Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring Rekorunu Alt Üst Etti: Çinli Sedan, Süper Otomobilleri Geride Bıraktı

Elektrikli otomobillerin yükselişi sürerken, Çin merkezli teknoloji devi Xiaomi, performans alanında da sınırları zorladığını kanıtladı. Markanın pist odaklı geliştirdiği SU7 Ultra prototipi, Nürburgring Nordschleife pistini 6 dakika 22 saniyede tamamlayarak büyük bir başarıya imza attı. Bu süre, şimdiye kadar pistte elde edilen dördüncü en hızlı tur zamanı olarak kayıtlara geçti.

Süper Otomobilleri Geride Bırakan Bir Elektrikli Sedan

Xiaomi’nin geliştirdiği bu özel prototip, 1.548 beygir gücünde üç motorlu bir elektrikli aktarma organına sahip. 0’dan 100 km/s hıza sadece 1.98 saniyede ulaşıyor ve maksimum 350 km/s hıza çıkabiliyor. Bu değerler bir hiperaraba düzeyindeyken, aracın bu kadar hızlı olmasında etkili olan bir diğer unsur da yarış için özel hazırlanmış gövdesi: araç içi takla kafesi, tamamen soyulmuş kabin ve tam yarış lastikleri ile piste indi.

Şu ana kadar Nürburgring’de bu prototipten daha hızlı sadece üç araç tur attı: Porsche 919 Hybrid Evo, Volkswagen ID.R ve efsanevi Porsche 956 (1983). Xiaomi, bu dereceyi “optimum pist koşullarında” elde ettiğini belirtti.

Kutlama Modeli Yolda: Nürburgring Edition

Prototip şu anda satışa sunulmayacak olsa da, Xiaomi bu başarıyı sınırlı üretim bir özel seriyle kutluyor: SU7 Ultra Nürburgring Edition. Bu versiyonda, orijinal SU7 Ultra’ya ek olarak:

  • Karbon fiber tavan, kaput ve difüzör,

  • Nürburgring logolu Sparco yarış koltukları,

  • Altı noktalı yarış tipi emniyet kemerleri,

  • Endless fren balataları,

  • Bilstein EVO R ayarlanabilir süspansiyonlar,

  • 21 inç Pirelli Trofeo RS lastiklerle donatılmış jantlar gibi detaylar sunuluyor.

Karbon fiber alt gövde aerodinamiğiyle 44 kilogram (97 lb) ek bastırma kuvveti üretilirken, pistte performans ve stabilite ön planda tutuluyor. İç mekândaki yarış havası ise sportif detaylarla desteklenmiş.

Sadece 100 Adet Üretilecek

Xiaomi, bu özel versiyondan yalnızca 100 adet üretmeyi planlıyor. Çin’deki satış fiyatı 814.900 yuan (yaklaşık 114.000 dolar). Ne yazık ki, bu özel modelin Amerika veya Avrupa pazarlarında satışa çıkması beklenmiyor.

Xiaomi SU7 Ultra Nürburgring Edition, yalnızca Çin’in otomotiv endüstrisindeki yükselişini değil, aynı zamanda elektrikli otomobillerin performans algısını da yeniden şekillendiriyor. Nürburgring’de süper otomobillerin bile önüne geçen bu sedan, yeni çağın hız temsilcilerinden biri olmaya aday.

Bu haber AutoBond Haber Merkezi tarafından yapay zekâ destekli iş akışıyla hazırlanmış, Genel Yayın Yönetmeni Umut Aydın’ın editoryal sorumluluğunda yayımlanmıştır. Hata ve eksikleri Düzeltme Politikası sayfasındaki yolla bildirebilirsiniz.

Google'da AutoBond'u tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyin: Öne çıkan haberlerde AutoBond haberlerini daha sık görürsünüz.

Yorumlar (0)

Bir yanıt yazın

E-posta adresiniz yayınlanmayacak. Gerekli alanlar * ile işaretlenmişlerdir