Toyota GR Celica Rally1 ile 2027 GR Yaris Rally1, Toyota Gazoo Racing World Rally Team’in (TGR-WRT) 2027 Dünya Ralli Şampiyonası’nda iki ayrı takımla yarışacağı yeni dönemin otomobilleri olacak. Takım, 3 Kasım 2026 Salı günü iki ekibin pilot kadrosunu ve yarışacakları otomobilleri duyurdu.
Toyota Gazoo Racing World Rally Team’in açıklamasına göre Toyota Racing adlı ekip GR Celica Rally1 ile, Gazoo Racing Toyota adlı ekip ise yeni GR Yaris Rally1 ile yarışacak. Kadro, 2026 şampiyonu Elfyn Evans’ın yanı sıra Ott Tänak ve Kalle Rovanperä’nin dönüşünü içeriyor.
Haber, FIA’nın 2027 için getirdiği yeni teknik düzenlemeler çerçevesinde önem taşıyor. Takım, her pilota kazanabileceği bir otomobil sunma anlayışını koruyacağını belirtirken, her yarışta altı fabrika otomobili sahaya sürmeyi hedeflediğini de açıkladı.
- Toyota GR Celica Rally1 ile Toyota Racing Kadrosu
- Gazoo Racing Toyota ve GR Yaris Rally1
- Toyota GR Celica Rally1 Geliştirme Çalışmaları
- 2026 Sezonunun Ardından Takımın Konumu
- AutoBond Değerlendirmesi
- Sıkça Sorulan Sorular
Toyota GR Celica Rally1 ile Toyota Racing Kadrosu
Toyota Racing ekibi, ralli tarihinin en tanınmış adlarından birini Dünya Ralli Şampiyonası’na geri getiren otomobille yarışacak. Kadroyu, mevcut pilotlar ve ortak pilotlar şampiyonu Elfyn Evans ile Scott Martin yönetecek; ikili, takımla sekizinci tam sezonuna girecek.
Evans, 2026’da ilk dünya şampiyonluğunu beş puan farkla Oliver Solberg’in önünde kazanmıştı. Solberg ve ortak pilotu Elliott Edmondson, ilk tam sezonlarında ikinci olurken üç galibiyet elde etti; Sami Pajari ile Marko Salminen ise üç galibiyet ve 13 yarışta dokuz podyumla sezonu üçüncü tamamladı.
Gazoo Racing Toyota ve GR Yaris Rally1
Gazoo Racing Toyota ekibi, 2027 GR Yaris Rally1 ile yarışacak. Kadroda Ott Tänak ile Martin Järveoja, Takamoto Katsuta ile Aaron Johnston ve seçili yarışlara katılacak Kalle Rovanperä ile Jonne Halttunen yer alıyor.
Tänak ve Järveoja, 2019’da takımla şampiyonluk kazanmış ve 2018-2019 arasında 10 ralli kazanmıştı. Katsuta ise 2026’da Kenya ve Hırvatistan’da ilk galibiyetlerini aldı ve şampiyonada lider olan ilk Japon pilot oldu.
Rovanperä, 2022 ve 2023’te takımla art arda şampiyonluk kazanan en genç dünya şampiyonu olarak biliniyor. Takım, sezon içinde Sébastien Ogier gibi deneyimli isimlerin seçili yarışlarda yer alma ihtimalini de açık tuttu.
| Takım | Otomobil | Pilotlar |
|---|---|---|
| Toyota Racing | GR Celica Rally1 | Elfyn Evans, Oliver Solberg, Sami Pajari |
| Gazoo Racing Toyota | 2027 GR Yaris Rally1 | Ott Tänak, Takamoto Katsuta, Kalle Rovanperä (seçili yarışlar) |
Toyota GR Celica Rally1 Geliştirme Çalışmaları
TGR-WRT, merkezi Finlandiya’nın Jyväskylä kentindeki yapısında iki takımı aynı çatı altında çalıştırmaya devam edecek. Takımın Majajärvi’deki yeni teknik merkezinin temel atma töreni pazartesi günü yapıldı.
Finlandiya ormanlarında ise takım, 2027 prototipiyle altı günlük ralli simülasyon testlerini tamamlıyor. GR Celica Rally1 ve GR Yaris Rally1, FIA’nın yeni WRC otomobil şartnamesine göre eş zamanlı geliştiriliyor; homologasyon sürecinin Aralık ayında tamamlanması planlanıyor.
Otomobillerin ayrıntıları ve renk düzenleri 2027 sezonundan önce paylaşılacak. Yeni kuralların çerçevesi, sitedeki WRC 2027 kuralları haberinde anlatılıyor.
2026 Sezonunun Ardından Takımın Konumu
TGR-WRT, 2026’da üreticiler şampiyonluğunu üst üste altıncı kez kazanarak rekor eşitledi. Beş resmî ekibin tamamı birden fazla ralli kazandı ve sezonun son etabına kadar üç pilot şampiyonluk mücadelesini sürdürdü.
Evans’ın şampiyonluğunu anlatan Evans’ın Sardinya haberi ile Toyota’nın sezon sonu hazırlıklarını konu alan WEC Monza haberi sitede bulunuyor.
AutoBond Değerlendirmesi
Toyota GR Celica Rally1 adı, markanın ralli geçmişine açık bir gönderme yapıyor ve takımın iki ayrı kimlik altında yarışma kararını görünür kılıyor. Aynı çatı altında çalışan iki ekibin farklı otomobillerle yarışması, TGR-WRT’nin geliştirme verilerini iki koldan toplamasına olanak tanıyabilir.
Kadro tarafında dikkat çeken unsur, tecrübe ve genç yetenek dengesinin korunması. Evans, Tänak ve Rovanperä gibi şampiyon pilotlar, Solberg, Pajari ve Katsuta gibi son dönemin galipleriyle aynı çatıda yer alacak.
Takımın her yarışta altı fabrika otomobili sahaya sürme hedefi, 2027 düzenlemelerinin rekabeti artırma amacıyla örtüşüyor. Ancak otomobillerin teknik ayrıntıları, renk düzenleri ve rakip üreticilerin planları şu aşamada açıklanmadı.
Homologasyonun Aralık ayında tamamlanması beklendiğinden, otomobillerin gerçek performansına dair net veriler yeni sezonun ilk yarışlarında ortaya çıkacak.
Sıkça Sorulan Sorular
Toyota GR Celica Rally1 Hangi Takım Tarafından Kullanılacak?
Toyota GR Celica Rally1, Toyota Racing adlı ekip tarafından kullanılacak. Ekibin kadrosunda Elfyn Evans, Oliver Solberg ve Sami Pajari yer alıyor.
Gazoo Racing Toyota Hangi Otomobille Yarışacak?
Gazoo Racing Toyota ekibi, 2027 GR Yaris Rally1 ile yarışacak. Kadroda Ott Tänak, Takamoto Katsuta ve seçili yarışlarda Kalle Rovanperä bulunuyor.
Otomobillerin Homologasyonu Ne Zaman Tamamlanacak?
Takıma göre homologasyon sürecinin Aralık ayında tamamlanması planlanıyor. Otomobillerin ayrıntıları ve renk düzenleri 2027 sezonundan önce açıklanacak.
Takım Kaç Fabrika Otomobiliyle Yarışacak?
TGR-WRT, her yarışta en fazla altı fabrika otomobili sahaya sürmeye hazırlanıyor. Daha fazla ralli haberi için Yarış ve Performans kategorisine bakılabilir.
Bu haber AutoBond Haber Merkezi tarafından hazırlanmış, Genel Yayın Yönetmeni Umut Aydın’ın editoryal sorumluluğunda yayımlanmıştır. Hata ve eksikleri Düzeltme Politikası sayfasındaki yolla bildirebilirsiniz.
Google'da AutoBond'u tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyin: Öne çıkan haberlerde AutoBond haberlerini daha sık görürsünüz.
Yorumlar (0)