Norris Sao Paulo Pole sonucuyla McLaren pilotu Lando Norris, yağmurun defalarca kesintiye uğrattığı sıralama turlarında 1:27.470’lik derecesiyle Formula 1 Sao Paulo Grand Prix’nin ilk sırasını aldı. Mercedes’ten George Russell ikinci, Kimi Antonelli üçüncü olurken Norris, Interlagos’taki üst üste üçüncü pole pozisyonunu elde etmiş oldu.
Sıralama turları 7 Kasım 2026 Cumartesi günü Autodromo Jose Carlos Pace pistinde yapıldı. Seans, yoğun yağış yüzünden uzun bir gecikmeyle başladı ve kırmızı bayraklarla iki kez durduruldu. Formula 1’in resmî sıralama raporu, Norris’in pole turunu 1:27.470 olarak, Russell’ın derecesini ise 1:27.674 olarak kaydetti.
Sonuç, yarışın başlangıç sırasını belirleyen motor cezalarıyla birlikte okunduğunda otomotiv dünyası için ayrı bir önem taşıyor. Ferrari ve Red Bull’un güç ünitesi parçalarını değiştirmesi, Mercedes’in iki pilotunun ilk üçte yer alması ve Audi ile Haas’ın orta sıradan öne çıkması, Pazar günkü yarışın hem takımlar hem de üreticiler açısından açık bir sonuç vermeyeceğini gösteriyor.
- Norris Sao Paulo Pole Turu Nasıl Geldi
- Q1 ve Q2’de Elenen Pilotlar
- Norris Sao Paulo Pole ve İlk Beş Sıralaması
- Cezalar Başlangıç Sırasını Değiştiriyor
- Orta Sıra Takımları Öne Çıktı
- AutoBond Değerlendirmesi
- Sıkça Sorulan Sorular
Norris Sao Paulo Pole Turu Nasıl Geldi
Q3 karanlığa yaklaşan bir gökyüzü altında başladı ve yoğun yağış uyarıları nedeniyle ilk turların belirleyici olacağı anlaşıldı. Fernando Alonso pistteki ilk pilot olarak ara lastiklerle 1:30.311’lik süre koştu, ardından Racing Bulls’tan Liam Lawson belirgin biçimde daha hızlı bir tur attı.
Norris ile Russell zirveye çıktığında yeni dünya şampiyonu Antonelli, Lawson’ın arkasında dördüncü sıradaydı. McLaren pilotu geçici pole pozisyonunu aldı ve yağmur şiddetlendikçe pist koşullarının en iyi noktayı geride bıraktığı, seansın bitmesine yedi dakika varken anlaşıldı.
Russell, takımı tarafından turunu yarıda bırakmasının istenmesine tepki gösterdi ve bu turun daha iyi bir süre getirebileceğini belirtti. Norris ise seansın ardından, başta iki tur yapıp hata yapmamanın belirleyici olduğunu söyledi; Norris Sao Paulo Pole başarısının ardında bu yaklaşım yer aldı.
Q1 ve Q2’de Elenen Pilotlar
Q1’de Norris 1:30.939 ile zirvede bitirdi. Alpine’den Franco Colapinto ve Pierre Gasly, Lance Stroll, Valtteri Bottas, Sergio Perez ve Gabriel Bortoleto ile birlikte elenen isimler arasında yer aldı; Bortoleto bariyere çarptıktan sonra gereken süreyi bulamadı.
Q2’de yalnızca 15 pilot piste çıktı, çünkü Max Verstappen yüksek grid cezası nedeniyle bu bölümde süre koşmadı. Lewis Hamilton, Oscar Piastri, Rafael Camara, Arvid Lindblad, Carlos Sainz ve Verstappen elenirken, Camara’nın bariyere çarpması bölümün sonunda ikinci kırmızı bayrağa yol açtı.
Norris Sao Paulo Pole ve İlk Beş Sıralaması
Aşağıdaki tablo, sıralama turlarının ilk beş sonucunu göstermektedir. Süreler formula1.com tarafından yayımlanan resmî sonuçlardan alınmıştır ve cezalar henüz uygulanmamış sıralama sonuçlarıdır.
| Sıra | Pilot | Takım | Süre |
|---|---|---|---|
| 1 | Lando Norris | McLaren | 1:27.470 |
| 2 | George Russell | Mercedes | 1:27.674 |
| 3 | Kimi Antonelli | Mercedes | 1:28.095 |
| 4 | Charles Leclerc | Ferrari | 1:28.289 |
| 5 | Liam Lawson | Racing Bulls | 1:28.321 |
Russell’ın sıralamadaki ikinci sırası beş sıralık ceza nedeniyle geride kalacak. Leclerc ise nerede sıralanırsa sıralansın 10 sıra kaybedeceği için dördüncü sıradaki derecesi yarışa taşınmayacak.
Cezalar Başlangıç Sırasını Değiştiriyor
Hamilton, Verstappen ve Perez, güç ünitesi parçası değişiklikleri nedeniyle gridin arkasından başlayacak. Ferrari’nin Hamilton için tüm güç ünitesini değiştirmesi gerekmişti; bu değişiklik, FP3 sırasında yeni motorda yaşanan sorunlardan sonra yapıldı.
Cezalar sonrasında Audi’den Nico Hulkenberg dördüncü sıradan, Haas’tan Ollie Bearman altıncı sıradan başlayacak. Konuyla ilgili ayrıntılar için sitedeki Hamilton’ın Meksika’daki pole pozisyonu haberi de okunabilir.
Orta Sıra Takımları Öne Çıktı
Hulkenberg sıralamada altıncı, Isack Hadjar yedinci, Bearman sekizinci, Alonso dokuzuncu ve Alex Albon onuncu oldu. Formula 1 bu sonuçları, ilgili takımların sezon içindeki en iyi sıralama performanslarından bazıları olarak niteledi.
Racing Bulls’tan Lawson beşinci sırayı aldı ve cezalar uygulandığında üçüncü sıradan başlayacak. Yağmurun düzensiz etkisi, güçlü takımların cezalarıyla birleşince orta sıradaki takımlara beklenmedik bir fırsat sundu.
AutoBond Değerlendirmesi
Norris Sao Paulo Pole sonucu dahil tüm sıralama sonuçları, tek turluk hız kadar koşullara uyum ve doğru zamanda piste çıkma kararının da belirleyici olduğunu gösterdi. Norris’in ilk turlarda hata yapmadan zaman bulması, yağmurun şiddetlendiği seansın ikinci yarısında rakiplerine karşı belirleyici avantaj sağladı.
Russell’ın turunu yarıda bırakma talimatına verdiği tepki, Mercedes’in bu seansta bir ilk sıra fırsatını kaçırdığını gösteriyor. Ancak beş sıralık ceza nedeniyle iki pilotun grid konumu zaten değişeceğinden, takımın asıl hedefi pazar günü puan farkını korumak olacak.
Ferrari açısından tablo daha karmaşık. Leclerc dördüncü sıralanmasına rağmen 10 sıra kaybedecek, Hamilton ise gridin arkasından başlayacak; bu durum, Ferrari’nin sıralama sonucunu yarış stratejisine çevirmesini zorlaştırıyor.
Norris Sao Paulo Pole turunun gölgesinde kalsa da Audi ve Haas için sonuç, sezonun en verimli sıralama günlerinden biri oldu. Orta sıradaki takımların bu tür karışık hava koşullarında öne çıkması, yarış günü yağış ihtimali sürdüğü sürece puan fırsatı yaratabilir.
Sıkça Sorulan Sorular
Norris Sao Paulo Pole Pozisyonunu Hangi Süreyle Aldı?
Norris, 1:27.470’lik derecesiyle pole pozisyonunu aldı. Bu süre, ikinci sıradaki Russell’ın 1:27.674’lük derecesinden daha hızlıydı.
Sao Paulo Grand Prix Ne Zaman Başlayacak?
Yarış, 8 Kasım 2026 Pazar günü yerel saatle 14.00’te başlayacak. Bu saat, Türkiye saatiyle 20.00’ye karşılık geliyor; hafta sonu programının tamamı Brezilya GP program haberinde yer alıyor.
Russell Neden İkinci Sıradan Başlamayacak?
Mercedes pilotu, güç ünitesi parçası değişikliği yüzünden beş sıralık grid cezası aldı. Bu nedenle sıralamada ikinci olmasına rağmen daha geriden başlayacak.
Sıralama Seansı Neden Gecikmeli Başladı?
Interlagos’ta yoğun yağış yüzünden Q1 başlamadan önce ve ilk dakikalarda kırmızı bayrak çıkarıldı. Hava koşulları dengelenince pilotlar tam yağmur lastikleriyle piste çıktı. Seans hakkındaki diğer haberlere Yarış ve Performans kategorisinden ulaşılabilir.
Bu haber AutoBond Haber Merkezi tarafından hazırlanmış, Genel Yayın Yönetmeni Umut Aydın’ın editoryal sorumluluğunda yayımlanmıştır. Hata ve eksikleri Düzeltme Politikası sayfasındaki yolla bildirebilirsiniz.
Güncel tablo: F1 Puan Durumu: pilotlar ve takımlar klasmanı (her yarıştan sonra güncellenir) · F1 Takvimi (Türkiye saatiyle)
Google'da AutoBond'u tercih ettiğiniz kaynaklara ekleyin: Öne çıkan haberlerde AutoBond haberlerini daha sık görürsünüz.
Yorumlar (0)