İşbirliği
× F1
2026 · R20
Round 20 Brezilya GP
-- saat
-- dk
-- sn
Yarışa kalan
Canlı Yarış Yarış şu an devam ediyor. Tur tur takip için F1'in resmi canlı zamanlama ekranını kullanabilirsiniz. Canlı Takip
Yarış Bitti Yarış tamamlandı. Sıralama, puan tablosu ve detaylı veriler en kısa sürede güncellenecek.
🇧🇷 Interlagos

2026 Sezonu — 23 Yarış

Yarış Sonucu — Son Yarış

2026 Sürücüler Şampiyonası

2026 Takımlar Şampiyonası

F1 Brezilya GP · Yarışa --:--:--

EDİTORYAL

Yayın İlkeleri ve Editoryal Politika

AutoBond’da neyi, nasıl ve hangi sorumlulukla yayımladığımızı belirleyen temel kurallar.

Son güncelleme:

Kapsam ve sorumluluk

Bu ilkeler autobond.tr’de yayımlanan tüm içerikler için geçerlidir: haberler, imzalı yazılar, köşe yazıları, işbirliği içerikleri, okur katkıları ve resmî sosyal medya hesaplarımızdaki paylaşımlar. Yapay zekâ desteğiyle hazırlanan içerikler de aynı kurallara tabidir. Yayımlanan her içeriğin editoryal sorumluluğu yayıncı İnduetime Medya ve İletişim Danışmanlığı Limited Şirketi’ne ve Genel Yayın Yönetmeni’ne aittir.

Bağımsızlık

Neyi, ne zaman ve nasıl yayımlayacağımıza okur yararı ve haber değeri ölçütüyle karar veririz. Reklam verenler, iş ortakları, markalar ya da başka çıkar grupları bir haberin içeriğini, tonunu veya yayın zamanını belirleyemez. Kurumsal ilişkimiz bulunan bir markayla ilgili haberde de, ilişkimiz olmayan bir markada uyguladığımız ölçütleri uygularız.

Doğruluk

Bilgiyi doğru, eksiksiz ve bağlamıyla vermek temel ilkemizdir. Teknik veriler, fiyatlar, satış rakamları ve yarış sonuçları gibi sayısal bilgilerde birincil kaynağı esas alırız. Fiyat ve kampanya bilgileri sık değiştiği için bu bilgilerin hangi tarihe ait olduğunu belirtmeye özen gösteririz.

Haber ile yorumu birbirinden ayırırız. Haber metinleri olguları aktarır; görüş ve değerlendirme köşe yazılarında ve açıkça yorum olarak sunulan içeriklerde yer alır.

Kaynaklar

Önceliğimiz birincil kaynaklardır: üreticilerin ve distribütörlerin resmî açıklamaları ve basın bültenleri, kamu kurumlarının verileri, yarış organizasyonlarının resmî sonuçları ve ilgili kişilerin kayda geçmiş beyanları. Başka bir yayından aldığımız bilgiyi kaynağını belirterek kullanır, mümkün olduğunda bağlantı veririz.

Söylentiyi ve doğrulanmamış iddiayı haber gibi sunmayız. Kamu yararı nedeniyle aktarılması gereken bir iddiayı iddia olduğunu açıkça belirterek yazar, hakkında iddiada bulunulan tarafın görüşüne yer veririz.

Adı açıklanmayan kaynaklar

Kaynağın adını vermek esastır. Adı açıklanmayan bir kaynağa yalnızca bilgi kamu yararı taşıdığında, başka yoldan elde edilemediğinde ve kaynağın o bilgiye erişimi makul olduğunda başvururuz. Bu durumda kaynağın konumunu (örneğin “şirkete yakın bir kaynak”) okura olabildiğince açık biçimde anlatırız. İsimsiz kaynakları kişileri ya da kurumları itham etmek, kişisel saldırı veya spekülasyon için kullanmayız. Kaynağa gizlilik sözü verildiğinde bu söz korunur.

Doğrulama

Yayımladığımız isimlerin, model adlarının, teknik değerlerin, tarihlerin ve fiyatların dayandığı kaynakla tutarlı olması esastır. Tek bir kaynağa dayanan ve önem taşıyan bilgiler için ikinci, bağımsız bir kaynak ararız; bulamadığımızda bunu metinde belirtiriz.

Sosyal medyadan gelen görüntü, belge ve iddiaları; hesabın gerçekliği, tarihi ve bağlamı değerlendirilmeden haber malzemesi yapmayız. Gelişmekte olan haberlerde bilineni bilinmeyenden ayırır, yeni bilgi geldikçe haberi günceller ve güncellemeyi tarihiyle gösteririz.

Yapay zekâ destekli üretim

AutoBond’daki haberlerin büyük bölümü yapay zekâ desteğiyle hazırlanır. Bu içerikler, Anthropic’in Claude dil modelinden yararlanan otomatik bir iş akışıyla üretilir ve “AutoBond Haber Merkezi” imzasıyla yayımlanır. Bu imzayı taşıyan haberleri belirli bir kişinin kaleminden çıkmış gibi sunmayız. Yapay zekâ kullanımında şu kurallara bağlıyız:

  • Sorumluluk yayıncıdadır. Yapay zekâ desteğiyle hazırlanan içerik, bir yazarın kaleme aldığı içerikle aynı yayın ilkelerine tabidir; editoryal sorumluluğu Genel Yayın Yönetmeni’ne aittir.
  • Kaynağa dayanır. Yapay zekâ destekli haberler resmî açıklama, basın bülteni ve kamuya açık veri gibi belirlenebilir kaynaklara dayanır. Dil modeli, kaynağı olmayan bilgi, rakam ya da alıntı üretmek için kullanılmaz.
  • Uydurma alıntı ve yanıltıcı görsel kullanılmaz. Kimseye söylemediği bir söz atfedilmez. Gerçek bir olayı, ürünü ya da kişiyi gösteriyormuş izlenimi veren yapay zekâ üretimi görseller haber fotoğrafı olarak kullanılmaz; açıklayıcı amaçla üretilen görseller bu şekilde belirtilir.
  • Hatalar düzeltilir. Yapay zekâ kaynaklı hatalar da Düzeltme ve Geri Bildirim Politikası‘na göre düzeltilir ve okura gösterilir.
  • İmzalı yazılarda sorumluluk yazardadır. Bir yazar çalışmasında yapay zekâ aracından yararlansa bile metnin doğruluğundan ve özgünlüğünden yazar ve yayıncı sorumludur.

Başlıklar ve görseller

Başlık, haberin içeriğini doğru yansıtır. Metinde karşılığı olmayan vaat, abartı ya da tıklama tuzağı içermez; yanıtı haberde bulunmayan soru başlıkları kullanılmaz. Spot ve özetler metinle tutarlıdır.

Görsellerde üreticilerin ve distribütörlerin basın amacıyla paylaştığı malzemeleri, lisanslı görselleri ya da kullanım hakkına sahip olduğumuz çalışmaları kullanırız; görselin kaynağını veya hak sahibini belirtiriz. Bir görseli, haberin anlamını değiştirecek biçimde düzenlemeyiz. Hak sahipleri izinsiz ya da hatalı kullanım bildirimlerini info@autobond.tr adresine iletebilir; bildirim değerlendirilir, gerekirse görsel kaldırılır veya künyesi düzeltilir.

Sponsorlu içerik ve işbirlikleri

AutoBond markalarla içerik işbirlikleri yapar; “Aston Martin Türkiye x AutoBond” bu işbirliklerinden biridir. Bedel ya da başka bir menfaat karşılığında hazırlanan veya bir markayla birlikte üretilen her içerik, başlığında ya da girişinde “İşbirliği”, “Sponsorlu” veya “Reklam” gibi açık bir ifadeyle etiketlenir ve iş ortağının adı belirtilir. İşbirliği içerikleri haber olarak sunulmaz.

Bir markanın sağladığı test aracı, davet ya da seyahat imkânı söz konusu olduğunda bunu ilgili içerikte belirtiriz; bu tür imkânlar değerlendirmenin içeriğini belirlemez.

Ticari bağımsızlık

Reklam ve işbirliği ilişkileri editoryal kararlardan ayrı yürütülür. Haber içerikleri yayımlanmadan önce onay için markalara gönderilmez. Reklam veren bir markayla ilgili olumsuz bir gelişme de diğer gelişmeler gibi haber değeri ölçütüyle ele alınır.

Çıkar çatışmaları

Yöneticilerimizin ve yazarlarımızın, haberini yaptığımız alanlarla kişisel, ticari ya da mesleki bağları olabilir. Örneğin Genel Yayın Yönetmenimiz Umut Aydın, Racing Team Turkey’nin takım yöneticisidir; takımla ilgili içeriklerde bu bağı okura açıkça belirtiriz. Yazarlarımız değerlendirdikleri konuyla ilgili çıkar ilişkilerini yayın yönetimine bildirir; haber ya da yorum karşılığında hediye, ödeme veya ayrıcalık kabul etmez.

Özel hayat ve kişisel veriler

Kişilik haklarına ve özel hayatın gizliliğine saygı gösteririz; kamu yararı bulunmadıkça kişilerin özel hayatını haber konusu yapmayız. Kaza haberlerinde yaralananların ve hayatını kaybedenlerin kimliklerini ve görüntülerini yakınlarının acısını derinleştirecek biçimde kullanmayız; çocukların kimliğini koruruz, gerektiğinde araç plakası gibi kişileri tanımlayan bilgileri gizleriz. Okurlarımıza ait kişisel verileri KVKK Aydınlatma Metni ve Gizlilik Politikası çerçevesinde işleriz.

Okur içerikleri

Kayıtlı üyelerimiz İçerik Yayınla sayfası üzerinden içerik gönderebilir. Platformun kuralı olarak gönderilen her içerik yayımlanmadan önce editoryal değerlendirmeden geçer. Bu ilkelere, Kullanıcı Sözleşmesi‘ne ya da hukuka aykırı içerikler yayımlanmaz. AutoBond, gönderilen içeriği yayımlamama, kısaltma veya düzenleme hakkını saklı tutar. Gönderilen metin ve görsellerin hakları gönderene ait olmalıdır.

Düzeltmeler

Hatalarımızı gizlemez, düzeltiriz. Düzeltme taleplerini nasıl değerlendirdiğimizi ve düzeltmeleri okura nasıl gösterdiğimizi Düzeltme ve Geri Bildirim Politikası‘nda anlatıyoruz.

Editoryal sorumluluk

Bu ilkelerin uygulanmasından Genel Yayın Yönetmeni Umut Aydın sorumludur. İlkelerimizle ilgili soru ve görüşlerinizi info@autobond.tr adresine iletebilirsiniz. İlkeler gerektiğinde güncellenir; geçerli sürümün tarihi sayfanın başında yer alır.