BMW City Assistant işlevleri, 2027’den itibaren navigasyon destekli kısmen otomatik sürüşü şehir içine taşıyacak. BMW, 2 Kasım 2026 Pazartesi günü yaptığı açıklamayla Almanya’da başlayacak yeni sürücü destek işlevlerinin ayrıntılarını paylaştı.
Açıklamaya göre yeni işlevler, otoyoldan kırsal yollara ve şehir içine kadar kesintisiz destek sunacak. SAE Seviye 2 kapsamındaki sistem için bağımsız bir teknik servis, gerçek trafikte yapılan onay testlerini başarıyla tamamladı. Resmî onay ise 2027’nin başında bekleniyor.
BMW City Assistant, sürücü destek sistemlerinin şehir içi senaryolara genişletilmesi yönünde atılmış yeni bir adım anlamına geliyor. Donanımın standart olarak takılması ve işlevlerin yazılım güncellemesiyle gelmesi, uygulamanın kapsamını belirleyen temel unsurlar olarak öne çıkıyor.
- BMW City Assistant Neleri Destekleyecek?
- Hangi Modellerde Kullanılacak?
- BMW City Assistant Tip Onayı ve Test Süreci
- BMW Symbiotic Drive ile Ortak Sürüş
- AutoBond Değerlendirmesi
- Sıkça Sorulan Sorular
BMW City Assistant Neleri Destekleyecek?
BMW Maps ile etkin rota yönlendirmesi sunan sistem; dönüş manevralarında, şehir içi şerit değişimlerinde, geçiş önceliği gereken durumlarda ve dönel kavşaklarda sürücüye destek verecek. Trafik ışıklarında otomatik durma ve kalkış ise bugün de City Assistant ile örneğin Almanya’da mümkün durumda.
BMW City Assistant kapsamındaki Seviye 2 işlevleri yalnızca sürüş sırasında, sistem sürücünün dikkatli olduğunu algıladığında kullanılabiliyor. BMW Motorway and City Assistant ile navigasyon destekli kısmen otomatik sürüş, otoyoldan kırsal yollara ve şehre kadar ilk kez kesintisiz olarak mümkün olacak.
Hangi Modellerde Kullanılacak?
Gerekli teknik donanım yeni BMW iX3 ve iX4 modellerinde, ayrıca X5, 3 Serisi ve 7 Serisi’nin tüm model varyantlarında standart olarak takılıyor. Bu sayede müşteriler, satın alma sonrasında da tüm destek işlevlerini etkinleştirebilecek. Gerekli yazılım havadan güncellemeyle yüklenecek.
BMW, işlevlerin sonraki birçok modelde de kullanılabileceğini belirtti. Uygulama önce Almanya’da başlayacak, diğer ülkeler kademeli olarak izleyecek. Türkiye için bir tarih açıklanmadı. Yeni iX3 performans sürümü için BMW iX3 M60 xDrive haberi incelenebilir.
| Başlık | Açıklanan Ayrıntı |
|---|---|
| Başlangıç Yılı | 2027, önce Almanya |
| Sistem Seviyesi | SAE Seviye 2 |
| Standart Donanımlı Modeller | iX3, iX4, X5, 3 Serisi ve 7 Serisi |
| Yazılım Dağıtımı | Havadan güncelleme |
| Onay Düzenlemesi | UNECE R171 (DCAS Seri 2) |
| Resmî Onay Beklentisi | 2027’nin başı |
BMW City Assistant Tip Onayı ve Test Süreci
Yeni sürücü destek sistemleri, güncellenen UNECE R171 düzenlemesine, yani DCAS Seri 2’ye göre tip onayı alacak. Gerçek trafikte yapılan gerekli testler bağımsız teknik servis tarafından başarıyla tamamlandı. Bu sayede sistemin onayı için teknik şartların karşılandığı bildirildi; resmî teyit 2027’nin başında bekleniyor.
BMW Yönetim Kurulu Üyesi Joachim Post, bu genişlemenin müşterilere sürüş konforunda gerçek bir iyileşme sunacağını söyledi. Post’a göre sistem, navigasyon rotası boyunca otoyoldan kırsal yollara ve şehre kadar kesintisiz destek verecek. BMW Panoramik iDrive ise sezgisel kullanımı ve destek bilgilerinin net sunulmasını sağlıyor.
BMW Symbiotic Drive ile Ortak Sürüş
Yeni işlevlerde sürücü ile sistem arasındaki etkileşimi BMW Symbiotic Drive düzenliyor. Destek etkinken sürücü, kendi sürüş tarzına uygun biçimde gaz verebiliyor, direksiyonu çevirebiliyor ve fren yapabiliyor. BMW, bu iş birliğine dayalı etkileşimi yeni Seviye 2 sistemlerinin merkezi bileşeni olarak tanımlıyor.
Sürücünün niyeti direksiyon davranışından ve bakış yönünden algılanıyor. Şerit koruma desteği gibi aktif güvenlik işlevleri, yalnızca sürücü istemsiz biçimde şeridinden çıkıyorsa ya da çarpışma tehlikesi algılanıyorsa uyarı ve direksiyon müdahalesiyle devreye giriyor. Sistemin ayrıntıları BMW Group basın merkezinde yayımlandı.
AutoBond Değerlendirmesi
BMW City Assistant, markanın mevcut otoyol destek işlevlerini şehir içine genişleten bir adım olarak okunuyor. Dönel kavşak, geçiş önceliği ve şehir içi şerit değişimi gibi senaryoların kapsama alınması, sistemin yalnızca ışıklarda durup kalkan bir yapıdan daha geniş bir işlev kümesine geçtiğini gösteriyor.
Donanımın söz konusu modellerde standart takılması önemli bir ayrıntı. Müşteriler, işlevleri sonradan etkinleştirebileceği için satın alma anında ek donanım kararı vermek zorunda kalmıyor. Ancak özelliklerin hangi fiyatla ya da hangi abonelik modeliyle sunulacağı açıklanmadı.
Resmî onayın 2027’nin başında beklenmesi, yasal teyidin henüz tamamlanmadığını ortaya koyuyor. Münih gibi şehirlerde gerçek trafikte yapılan testler tamamlanmış olsa da takvim bu teyide bağlı. İlk lansmanın yalnızca Almanya’da yapılacak olması da Türkiye gibi pazarlar için bir bekleme dönemi anlamına geliyor. Rakip markaların benzer sistemleri için MB.Drive Assist Pro haberi da okunabilir.
BMW’nin Symbiotic Drive yaklaşımı, sürücünün sistemle birlikte hareket edebildiğini vurguluyor. Bu tercih, sistemin tam otomatik değil sürücü sorumluluğunda çalışan bir Seviye 2 çözüm olduğunu bir kez daha gösteriyor.
Sıkça Sorulan Sorular
BMW City Assistant Ne Zaman Kullanıma Sunulacak?
Uygulamanın 2027’de Almanya’da başlaması planlanıyor. Diğer ülkeler kademeli olarak izleyecek; Türkiye için bir tarih açıklanmadı.
Hangi Modellerde Standart Olacak?
Gerekli donanım yeni iX3 ve iX4 ile X5, 3 Serisi ve 7 Serisi’nin tüm varyantlarında standart takılıyor. Yazılım havadan güncellemeyle yüklenecek.
Sistem Tam Otomatik Sürüş Sunuyor mu?
Hayır, işlevler SAE Seviye 2 kapsamında. Sistem yalnızca sürücünün dikkatli olduğu algılandığında çalışıyor ve sürücü dilediği an müdahale edebiliyor.
BMW Haberlerine Nereden Ulaşılır?
Markaya ilişkin güncel yazılar için Haberler kategorisi kullanılabilir.
Yorumlar (0)