Elektrikli Tiguan, ID. Tiguan adıyla dünya prömiyerini yaptı. Volkswagen, ID.4 ve ID.5 modellerinin yerini alacak yeni orta sınıf SUV’yi 2027’nin başında piyasaya sürecek. Model, Emden fabrikasında üretilecek ve mevcut benzinli, dizel ve hibrit motorlu Tiguan ile paralel olarak satılacak.
Bilgiler Volkswagen basın odasındaki açıklamaya dayanıyor. Ön satışlar 13 Ekim’de Almanya ve diğer birçok Avrupa ülkesinde, 42.695 euro’dan başlayan fiyatlarla başladı. Türkiye için fiyat ve satış tarihi açıklanmadı.
ID.4 ve ID.5 modellerinin toplam üretimi 950.000 adedi aştı; Volkswagen, Tiguan’ın ise dünya genelinde en çok satan modeli olduğunu bildiriyor. Yeni model bu iki başarı hikâyesini birleştirmeyi hedefliyor ve markanın elektrikli SUV segmentindeki yeni referansı olarak konumlandırılıyor.
- Elektrikli Tiguan Tasarımı ve Boyutları
- Elektrikli Tiguan Motor Seçenekleri, Batarya ve Menzil
- İç Mekân, Ekranlar ve Teknoloji
- Sürüş Destek Sistemleri ve Fiyat
- AutoBond Değerlendirmesi
- Sıkça Sorulan Sorular
Elektrikli Tiguan Tasarımı ve Boyutları
Modelin en belirgin özelliği, tamamen yeniden tasarlanan dış görünümü. Selefinin yumuşak crossover çizgisi yerini güçlü bir SUV duruşuna bırakıyor; Volkswagen, yeni modelin bir üst sınıftan bir otomobil izlenimi verdiğini belirtiyor. Marka, klasik çekmeli kapı kollarına da geri dönüyor.
Pratik kullanım tarafında beş kişilik oturma alanı, 32 litrelik ön bagaj bölümü (frunk) ve 534 litreye kadar bagaj hacmi sunuluyor. Donanım seviyeleri Trend, Life, Style ve R-Line olarak sıralanıyor.
Elektrikli Tiguan Motor Seçenekleri, Batarya ve Menzil
Volkswagen modeli üç güç seviyesiyle sunacak. Arkadan itişli iki versiyon 140 kW (190 PS) ile 58 kWh batarya ve 210 kW (286 PS) ile 77 kWh batarya birleşimini kullanıyor; 220 kW (299 PS) gücündeki 4MOTION dört çeker versiyonda da 77 kWh batarya yer alıyor.
Güç ve batarya boyutuna göre WLTP menzili 600 km’ye kadar çıkıyor. Çekme kapasitesi 58 kWh bataryada 1.800 kg, 77 kWh bataryada ise 2.000 kg olarak açıklandı.
Elektrikli Tiguan, MEB+ platformunu kullanıyor. Gaz pedalıyla güçlü yavaşlamayı sağlayan tek pedalla sürüş (one-pedal driving) ise standart donanım olarak sunuluyor.
İç Mekân, Ekranlar ve Teknoloji
Kokpitte 10 inç sürücü ekranı, 15 inç merkezi bilgi-eğlence ekranı ve ilk kez bir Avrupa Volkswagen’inde sunulan 12 inç yolcu ekranı bulunuyor. Yolcu ekranı gizlilik modunda sürücüden görülmüyor ve yolcu, sesi eşleştirdiği Bluetooth kulaklıkla dinleyebiliyor.
Volkswagen, önemli işlevler için fiziksel düğmelere geri döndü; iklimlendirme ve ses kontrolü orta konsoldaki düğme çubuğu ile denetleniyor. Direksiyon simidinde de dokunmatik yüzeyler yerine fiziksel tuşlar kullanılıyor.
“Retro” ekranlar ise modelin dikkat çeken yeniliklerinden biri. Sürücü bu görünümü seçtiğinde Golf IV’ün mavi-kırmızı göstergeleri ekrana geliyor; merkezi ekranda ise Golf I, Golf II Country, Golf IV, Tiguan I, Race Touareg ve Beetle arasından seçim yapılabiliyor.
Sürüş Destek Sistemleri ve Fiyat
Yeni Connected Travel Assist, otoyolda destekli şerit değiştirmeye imkân tanıyor ve otomobili kırmızı ışıkta kendiliğinden durduruyor. Dijital anahtar sayesinde otomobil akıllı telefonla açılıp çalıştırılabiliyor; Vehicle-to-Load adaptörü ise şarj soketinden elektrikli cihazlara güç verebiliyor.
Seçenekler arasında masaj ve havalandırma işlevli elektrikli ön koltuklar, 480 watt çıkış gücündeki Harman Kardon ses sistemi ve panoramik cam tavan yer alıyor. Aşağıdaki tablo, versiyonları özetliyor. Volkswagen’in diğer elektrikli girişleri için ID. Cross’un 37 kWh bataryalı ön satışı ve ID. Polo GTI’ın ön satış fiyatı da incelenebilir.
| Versiyon | Güç | Batarya |
|---|---|---|
| Arkadan İtişli | 140 kW (190 PS) | 58 kWh |
| Arkadan İtişli | 210 kW (286 PS) | 77 kWh |
| 4MOTION Dört Çeker | 220 kW (299 PS) | 77 kWh |
AutoBond Değerlendirmesi
Elektrikli Tiguan, Volkswagen’in orta sınıftaki elektrikli SUV stratejisinin yeni adımı olarak ID.4 ve ID.5’in yerini alıyor. İsmin Tiguan olarak değişmesi, markanın en çok satan modelinin tanınırlığından yararlanma hedefini gösteriyor.
Teknik tarafta 600 km’ye varan WLTP menzili ve 2.000 kg çekme kapasitesi, modeli günlük kullanım ile uzun yol arasında dengeli bir konuma yerleştiriyor. Fiziksel düğmelere dönüş ise kullanıcı geri bildirimlerinin dikkate alındığını ortaya koyuyor.
Almanya’daki 42.695 euro’luk başlangıç fiyatı, modelin giriş seviyesindeki versiyon için geçerli. Türkiye pazarına ilişkin satış tarihi, fiyat ve donanım bilgisi ise açıklanmadı.
Volkswagen, benzinli, dizel ve hibrit Tiguan ile elektrikli modeli aynı dönemde satacağı için müşterilere farklı tahrik seçenekleri sunacak. Bu paralel strateji, elektrikli dönüşümün hızının pazara göre farklılaştığı bir ortamda dikkat çekici bir tercih olarak görülüyor.
Sıkça Sorulan Sorular
Elektrikli Tiguan Ne Zaman Satışa Çıkacak?
Volkswagen, elektrikli Tiguan’ı 2027’nin başında piyasaya sürecek. Ön satışlar 13 Ekim’de Almanya ve diğer birçok Avrupa ülkesinde başladı.
ID. Tiguan Menzili Ne Kadar?
WLTP menzili güç ve batarya boyutuna göre 600 km’ye kadar çıkıyor. Modelde 58 kWh ve 77 kWh olmak üzere iki batarya seçeneği bulunuyor.
ID. Tiguan Türkiye’de Satılacak mı?
Türkiye için satış tarihi ve fiyat açıklanmadı. Almanya’daki başlangıç fiyatı 42.695 euro olarak bildirildi. Güncel otomotiv haberleri için Haberler kategorisi izlenebilir.
Yorumlar (0)